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确保不留“后患”!强制立法利于动力电池回收步...

欧盟去年出台的《电池2030+》提出,电池的回收率至少要达到75%,实现关键原材料回收率接近100%。欧盟还鼓励电池二次利用...

电解液锂盐LiFSI需求及价格走势如何?机构...

“所有企业宣称的产能、扩产,实际上我们一定不要忽略对容器产能的重视,没有不锈钢桶或者吨罐的存储和运输,液体类产品再大的产能也...

东方富海陈玮:未来十年中国创投将迎来“三大机...

东方富海董事长、创始合伙人陈玮表示,“做投资有三个东西特别重要,第一是乐观,第二是好奇,第三是想赚钱。我们要相信常识的逻辑,...

如是资本管清友:传统车企要学郭德纲 造车新势...

传统车企应该学郭德纲,勇于创新;造车新势力应该学李雪琴,独树一帜。李雪琴和郭德纲才是最佳CP,而不是李雪琴和王建国。中国传统...

宝马汽车施博翰:立足新能源汽车 践行可持续减...

2023年宝马在全球共计推出13款纯电动的车型,也就是说在我们每个关键细分市场中都至少有一款纯电动车,到2025年前我们在中...

大众汽车穆拓睿:将在电池、电芯方面加大力度 ...

要实现提供可持续的出行方案,我们关注五大领域,包括:电动出行、电池、充电设施、自动驾驶、高效燃油发动机,在这里特别强调的是电...

LG新能源朴镇庸:2025年固态电池量产 能...

我们的购买力平价,在2025年EV和燃油车将会达到比较相近的水平。在这样的全球情况之下,电动汽车年销量根据预计将会从今天21...

中国一汽柳长庆:洞察产业发展新趋势 探索高质...

在新一轮竞争中,自主创新,绿色转型发展,产业链供应链重塑,生态资源聚合与运营等成为车企取胜的核心力量。汽车企业应在大变革、大...

比亚迪副总裁廉玉波:安全是智能汽车所有技术创...

比亚迪是一家多元化公司,很早就提出了“四大梦想”,主要包括:太阳能、储能电站、新能源汽车、轨道交通四大产业。进入国家“十四五...

中国一汽王德平:安全是新能源汽车持续发展的核...

生态链日趋完善,以新能源智能汽车产业链为核心,融合新基建链、智能绿色交通出行链、智慧能源链和新型消费链,这“五链一体”新型未...