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【企业家说】王传福:年轻时一定要有远大的梦想...

王传福曾多次表示,工程师文化是公司最核心的竞争力之一,企业的发展离不开持续的技术投入与人才积累。面对市场竞争,比亚迪坚持长期...

【独家】王瑾:撕掉光环,大族锂电必须向市场“...

锂电行业并不缺少喧嚣的概念与宏大的叙事,但装备制造是一门落地的实业,没有一蹴而就的奇迹。二十余年潮起潮落,王瑾和大族锂电,依...

温铁军谈比亚迪:企业与国家战略同频的时代样本...

近日,著名经济学家、中国人民大学教授温铁军在《中国·正发生》访谈中提到:从电车到油车的这个过程本身就是和我们现在国内调整能源...

2030年全固态电池下线,现在靠什么赚钱?

依托二十五年在锂电池领域积累的制造经验和先进技术,比克电池正以“固液混合先行落地,全固态稳步攻坚”双线驱动,走出一条兼顾当下...

董扬:动力电池行业利润并不高

动力电池行业利润并不高,汽车行业利润太低的最主要原因是太卷,如果电池行业像汽车行业那么卷,一样是哀鸿遍野。

【独家】十三年拓荒不止 揭秘顶皓新材王政强与...

面对高端功能锂电新材料被海外掣肘的困局,顶皓新材甘做赛道拓荒者,从一片迷雾之中,蹚出了一条国产替代的创新道路。

【独家】哈佛归来的“董事长”:吴凡和他的百吨...

从海外科研学者到国产固态赛道突围者,从单点技术深耕到全链产业布局,吴凡的创业之路,是新生代科研创业者的缩影,更是中国固态电池...

从做好电池到用好电池,北航王诗童解码电池大模...

王诗童的核心判断是:大模型落地分水岭在于垂类场景“入场券”和know-how、在于少样本学习和自主进化智能体能力,在于能否把...

曾毓群:宁德时代产能将超1TWh 零碳经济已...

宁德时代董事长兼CEO曾毓群指出,宁德时代从2012年首个电池工厂投产就开始探索零碳制造。技术、标准、数据、工艺、管理,每一...

董扬:建立尊重动力电池知识产权的生态

关于前几年国内动力电池大厂之间的专利纠纷,最近国内大企业的国际专利纠纷,中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬有两点观察和三...