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岚图CEO卢放:致广大而尽精微 仔细打磨产品...

中国品牌要持续向上,要打造中国的世界级品牌、世界级的中国品牌,这需要我们把很多工作做深做细,守正出奇。

岚图CEO卢放:中国制造“出海”在很大程度上...

现在中国企业能够把汽车这个最复杂、高端的民用工业品,出口到海外发达国家,是一个巨大的进步,意味着质量的突破。中国制造的“出海...

商务部部长王文涛:中国电动汽车企业不是依靠补...

4月7日,商务部部长王文涛表示,中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,不是依靠补贴取得...

蒋锡培:电池储能是远东第二个增长点 企业家应...

远东控股集团创始人、董事局主席蒋锡培表示,当一个行业只有一两家公司独大时,所有的压力和监管责任都集中在这些公司身上。相反,如...

宁德时代2023年回收电池废料达10万吨 用...

在循环经济方面,2023年,宁德时代回收电池废料达10万吨,并用其制造出1.3万吨碳酸锂。

中国电动汽车出海遭遇“逆风”,外交部回应来了...

外交部发言人林剑表示,中国电动汽车之所以广受欢迎,靠的是在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬品质,绝不是靠补贴来支撑保护。

价格战还要打多久?万亿锂电赛道博弈升级

锂电池行业去库存以及价格战,将是一个非常长期的过程。

技术与产能双突破 比克电池林建洞见产业新质生...

深圳市比克动力电池有限公司博士林建认为,当前全球动力电池产业快速发展,市场需求高速扩张,多元技术路线共同发展,作为全球最大的...

欧美放弃电动化,我们被忽悠了?欧阳明高/董扬...

欧美真的要放弃电动化?中国力挺新能源是不是被忽悠了?对此,多位业内大咖纷纷发声。

董扬:汽车电动化的方向没有错

董扬认为,透过现象看本质,全面转型电动化的道路绝对没有错。