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宁德时代2023年回收电池废料达10万吨 用...

在循环经济方面,2023年,宁德时代回收电池废料达10万吨,并用其制造出1.3万吨碳酸锂。

中国电动汽车出海遭遇“逆风”,外交部回应来了...

外交部发言人林剑表示,中国电动汽车之所以广受欢迎,靠的是在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬品质,绝不是靠补贴来支撑保护。

价格战还要打多久?万亿锂电赛道博弈升级

锂电池行业去库存以及价格战,将是一个非常长期的过程。

技术与产能双突破 比克电池林建洞见产业新质生...

深圳市比克动力电池有限公司博士林建认为,当前全球动力电池产业快速发展,市场需求高速扩张,多元技术路线共同发展,作为全球最大的...

欧美放弃电动化,我们被忽悠了?欧阳明高/董扬...

欧美真的要放弃电动化?中国力挺新能源是不是被忽悠了?对此,多位业内大咖纷纷发声。

董扬:汽车电动化的方向没有错

董扬认为,透过现象看本质,全面转型电动化的道路绝对没有错。

中创新航刘静瑜:建议构建国家级锂电池产业链专...

中创新航党委书记、董事长刘静瑜建议,国家知识产权局、最高院、产业管理等相关政府部门联合指导,支持产业链相关企业、高校科研机构...

国轩高科姚金健两会建言:大力发展电化学储能和...

国轩高科试制工程院机加部总监姚金健建议,我国要加快电化学储能的标准创制,提升行业话语权,通过“补链”“强链”加快国产替代,加...

奇瑞汽车尹同跃:建议加强汽车出口管理体系建设...

为保护中国汽车出口的大好形势,避免重蹈中国摩托车出口折戟的覆辙,全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在2024年...

今年两会曾毓群/刘静瑜/张天任/董明珠/李良...

今年两会来自锂电池产业人士带来的多份提案被广为传播,提案聚焦锂电企业出海、废旧锂电池资源循环再生、碳足迹核算、动力电池安全标...