2022-05-28 10:19
美国本土动力电池产能存在巨大缺口 2025年市场需求将达300GWh据中国汽车报报道,近年来,美国政府支持汽车业加速电动化,诞生了特斯拉、Rivian等新势力。通用汽车、福特、Stellantis、大众、奔驰、日产、现代、丰田等传统车企巨头也在北美进行电动化布局,相应带来动力电池需求的大幅增长。不仅加速了美国本土车企的电动化转型步伐,也为中国电池企业赴美建厂提供了机会窗口。
数据表明,2021年,美国电动汽车销量达到65.2万辆,同比实现翻倍增长,电动化渗透率提升至4.34%,同步攀升的还有动力电池需求量。据测算,2022年美国电动汽车销量有望突破130万辆,同比再次翻番。到2025年,美国电动车销量有望超过550万辆,动力电池需求将达到300GWh。然而,美国本土动力电池产能存在巨大缺口,目前美国整体的产能规划还不足90GWh,不论是企业数量还是规模,都无法满足快速增长的市场需求。
报道称,市场需求存在巨大缺口是国内动力电池厂商出海赴美的契机,美国政府提出美国新能源汽车销售占比在2030年达50%,并鼓励相关企业在美建厂,提供税收补贴。
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据中国汽车报报道,近年来,美国政府支持汽车业加速电动化,诞生了特斯拉、Rivian等新势力。通用汽车、福特、Stellantis、大众、奔驰、日产、现代、丰田等传统车企巨头也在北美进行电动化布局,相应带来动力电池需求的大幅增长。不仅加速了美国本土车企的电动化转型步伐,也为中国电池企业赴美建厂提供了机会窗口。
数据表明,2021年,美国电动汽车销量达到65.2万辆,同比实现翻倍增长,电动化渗透率提升至4.34%,同步攀升的还有动力电池需求量。据测算,2022年美国电动汽车销量有望突破130万辆,同比再次翻番。到2025年,美国电动车销量有望超过550万辆,动力电池需求将达到300GWh。然而,美国本土动力电池产能存在巨大缺口,目前美国整体的产能规划还不足90GWh,不论是企业数量还是规模,都无法满足快速增长的市场需求。
报道称,市场需求存在巨大缺口是国内动力电池厂商出海赴美的契机,美国政府提出美国新能源汽车销售占比在2030年达50%,并鼓励相关企业在美建厂,提供税收补贴。
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