比亚迪：在智能化下半场，半导体和软件甚至比电池更为重要

关于“公司怎么看半导体业务？”的问题，9月29日，比亚迪（002594）在临时股东会表示，曾经动力电池不是优势产业，现在已经实现了全球领先。半导体更重要，涉及各行各业，尤其是电动车行业的智能化下半场，其成本、技术都至关重要。公司不会只做组装厂，一定要掌握核心技术；而核心技术不只是电池，在智能化下半场，半导体和软件甚至比电池更为重要。

亿纬锂能：全资孙公司收到思摩尔国际现金分红款3.75亿港元

9月29日，亿纬锂能（300014）公告，截至目前，公司全资孙公司EVE BATTERY INVESTMENTLTD.收到参股公司思摩尔国际现金分红款3.75亿港元。公司对思摩尔国际的长期股权投资按权益法核算，该笔分红款对公司2026年度合并报表净利润无影响。

川发龙蟒：控股孙公司斯曼措沟锂辉石矿探矿权延续完成

9月29日，川发龙蟒（002312）公告，公司控股孙公司金川国拓矿业有限公司于近日完成了四川省金川县斯曼措沟锂辉石矿（优选项目）详查探矿权的延续工作，并收到了自然资源部颁发的《矿产资源勘查许可证》，有效期限：2026年8月18日至2031年3月29日。

福田汽车制定“十五五”战略规划：2030年争取实现100万辆销量

9月29日，福田汽车（600166）公告，公司制定“十五五”战略规划（2026—2030年），明确总体战略、业务目标及达成路径。战略目标提出，在“十五五”时期，公司锚定销量和利润目标，2030年争取实现100万辆销量，通过四大业务（整车、智能驾驶及无人装备、零部件、后市场）不断提升盈利能力，争创世界一流商用车企业。加快海外市场产业化布局与发展、深度属地化运营和生态建设，2030年实现海外销量40万辆，销量占比40%。加大对新能源技术和生态投入，培育新能源自主核心技术，构建“三电”核心资源，实现新能源生态创新发展，2030年实现新能源销量50万辆，销量占比50%。

四部门：支持新能源公交车及动力电池更新

交通运输部、国家发展改革委、财政部、人力资源社会保障部发布《关于促进城市公交企业深化改革的指导意见》，其中提出，严格落实政府补贴补偿制度。贯彻落实《城市公共交通条例》相关规定，落实市县级财政支出责任，根据城市公共交通实际和财政承受能力安排城市公共交通发展所需经费并纳入本级预算。城市人民政府要在公交企业营收达不到年度预期目标时，按规定做好政策支持，采取措施保障公交线路正常运行。对于执行政府乘车优惠政策或低票价减少的收入，以及因承担政府指令性任务所造成的政策性亏损，地方政府应在核定运营补贴时予以统筹考虑。平等对待不同所有制运营主体。结合实施大规模设备更新政策，支持新能源公交车及动力电池更新。

千里科技：拟向浙江极氪购买智能驾驶业务研发相关资产

9月29日，千里科技（601777）公告，公司控股子公司千里智驾拟与浙江极氪汽车研究开发有限公司（简称“浙江极氪”）签署《资产转让协议》，向浙江极氪购买智能驾驶业务研发相关的电子设备及设备安装工程，交易价格为3443.88万元（含增值税）。交易完成后，公司将进一步完善研发基础设施布局，提升资产全生命周期管理效率。

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