2026-05-07 09:07
【早知道】华友钴业拟收购大西洋锂业 长阳科技拟增资中固时代华友钴业:拟2.1亿美元收购大西洋锂业100%股权
5月7日早间,华友钴业(603799)公告,公司与Atlantic Lithium Limited (简称“大西洋锂业”)签署《方案实施契约》及相关协议附件,公司拟以协议安排收购的方式收购其100%股权。本次交易对价为2.1亿美元(不含资本利得税),最终收购价款将根据加纳税务局(GRA)申请资本利得税确定。
大西洋锂业的核心资产是位于加纳的Ewoyaa锂矿项目。按照JORC标准,矿产资源量合计3680万吨、氧化锂品位1.24%,折合112.7万吨碳酸锂当量(LCE);其中,探明资源量370万吨、氧化锂品位1.37%,折合12.5万吨LCE;控制资源量2610万吨、氧化锂品位1.24%,折合79.9万吨LCE;推断资源量700万吨、氧化锂品位1.15%,折合19.9万吨LCE。
特斯拉将召回美国市场近21.9万辆汽车
美国国家公路交通安全管理局当地时间5月6日发布的召回信息显示,特斯拉将召回在美国销售的218,868辆汽车,原因是部分车辆倒车时后视摄像头图像延迟显示,影响驾驶员视野,可能增加碰撞风险。召回涉及部分Model 3、Model Y、Model S和Model X车型。
美国国家公路交通安全管理局说,受影响车辆在挂入倒挡时,后视摄像头显示画面可能出现延迟,从而降低驾驶员对车辆后方情况的可见度。
据召回信息,特斯拉已发布软件更新解决这一问题。
长阳科技:拟500万元增资中固时代 持有1.67%股份
5月6日,长阳科技(688299)公告,公司拟以500万元向中固时代(北京)新能源科技有限公司(简称“中固时代”)增资,增资后将持有中固时代1.67%的股份。
中固时代专注于固态储能电池领域,尚处于初创投资阶段,核心产品尚未规模化量产。此次对外投资双方有望在固态电解质复合骨架膜等产品的材料验证、联合开发、供应链导入等方面形成协同。
比亚迪正式加入IATF AISBL
近日,国际汽车监督署(IAOB)执行董事詹姆士·布朗、国际汽车工作组(IATF AISBL)主席哈罗德·威廉等全球汽车行业组织高层齐聚深圳,共同见证比亚迪股份有限公司正式加入IATF AISBL。
国际汽车工作组International Automotive Task Force(IATF)成立于1999年,IATF以其认证标准和规则闻名。IATF为全球汽车供应链建立了统一的质量管理语言,其认证已被全球众多主流汽车制造商广泛认可,成为进入国际汽车供应链的重要质量管理依据之一。
翔丰华:硅碳负极产品目前处于客户测试及小批量试产阶段
5月6日下午,翔丰华(300890)在2025年度业绩说明会上表示,公司硅碳负极产品目前处于客户测试及小批量试产阶段,正持续推进客户认证及产业化工作。
翔丰华在接受调研者提问时表示,公司在硅基负极技术上持续研究,致力于提升能量密度及循环寿命。公司一代硅碳负极产品首次效率≥90%,二代负极产品首次效率≥93%。由于不同企业产品体系、测试条件及应用场景存在差异,相关技术指标不宜直接进行简单横向比较。公司将持续推进硅碳负极等新型负极材料的研发、客户验证及产业化工作。
晶澳科技:第三季度和第四季度若市场恢复 有望实现单季度盈利
5月6日,晶澳科技(002459)在业绩说明会表示,尽管2026年一季度仍处亏损状态,主要受历史订单及银价上涨等因素影响,但公司设定全年扭亏为盈目标。预计随着技术进步、供应链优化及海外产能释放,第三季度和第四季度若市场恢复,有望实现单季度盈利。
晶澳科技表示,公司2026年一季度毛利率已经转正,显示出盈利修复趋势。预计二季度仍承压,但下半年随政策落地与量价趋稳,有机会实现单季扭亏。储能高速发展将促进光伏消纳,提升经济性,预计2027年起全球光伏市场重回正增长轨道,光储协同成核心驱动力。
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华友钴业:拟2.1亿美元收购大西洋锂业100%股权
5月7日早间,华友钴业(603799)公告,公司与Atlantic Lithium Limited (简称“大西洋锂业”)签署《方案实施契约》及相关协议附件,公司拟以协议安排收购的方式收购其100%股权。本次交易对价为2.1亿美元(不含资本利得税),最终收购价款将根据加纳税务局(GRA)申请资本利得税确定。
大西洋锂业的核心资产是位于加纳的Ewoyaa锂矿项目。按照JORC标准,矿产资源量合计3680万吨、氧化锂品位1.24%,折合112.7万吨碳酸锂当量(LCE);其中,探明资源量370万吨、氧化锂品位1.37%,折合12.5万吨LCE;控制资源量2610万吨、氧化锂品位1.24%,折合79.9万吨LCE;推断资源量700万吨、氧化锂品位1.15%,折合19.9万吨LCE。
特斯拉将召回美国市场近21.9万辆汽车
美国国家公路交通安全管理局当地时间5月6日发布的召回信息显示,特斯拉将召回在美国销售的218,868辆汽车,原因是部分车辆倒车时后视摄像头图像延迟显示,影响驾驶员视野,可能增加碰撞风险。召回涉及部分Model 3、Model Y、Model S和Model X车型。
美国国家公路交通安全管理局说,受影响车辆在挂入倒挡时,后视摄像头显示画面可能出现延迟,从而降低驾驶员对车辆后方情况的可见度。
据召回信息,特斯拉已发布软件更新解决这一问题。
长阳科技:拟500万元增资中固时代 持有1.67%股份
5月6日,长阳科技(688299)公告,公司拟以500万元向中固时代(北京)新能源科技有限公司(简称“中固时代”)增资,增资后将持有中固时代1.67%的股份。
中固时代专注于固态储能电池领域,尚处于初创投资阶段,核心产品尚未规模化量产。此次对外投资双方有望在固态电解质复合骨架膜等产品的材料验证、联合开发、供应链导入等方面形成协同。
比亚迪正式加入IATF AISBL
近日,国际汽车监督署(IAOB)执行董事詹姆士·布朗、国际汽车工作组(IATF AISBL)主席哈罗德·威廉等全球汽车行业组织高层齐聚深圳,共同见证比亚迪股份有限公司正式加入IATF AISBL。
国际汽车工作组International Automotive Task Force(IATF)成立于1999年,IATF以其认证标准和规则闻名。IATF为全球汽车供应链建立了统一的质量管理语言,其认证已被全球众多主流汽车制造商广泛认可,成为进入国际汽车供应链的重要质量管理依据之一。
翔丰华:硅碳负极产品目前处于客户测试及小批量试产阶段
5月6日下午,翔丰华(300890)在2025年度业绩说明会上表示,公司硅碳负极产品目前处于客户测试及小批量试产阶段,正持续推进客户认证及产业化工作。
翔丰华在接受调研者提问时表示,公司在硅基负极技术上持续研究,致力于提升能量密度及循环寿命。公司一代硅碳负极产品首次效率≥90%,二代负极产品首次效率≥93%。由于不同企业产品体系、测试条件及应用场景存在差异,相关技术指标不宜直接进行简单横向比较。公司将持续推进硅碳负极等新型负极材料的研发、客户验证及产业化工作。
晶澳科技:第三季度和第四季度若市场恢复 有望实现单季度盈利
5月6日,晶澳科技(002459)在业绩说明会表示,尽管2026年一季度仍处亏损状态,主要受历史订单及银价上涨等因素影响,但公司设定全年扭亏为盈目标。预计随着技术进步、供应链优化及海外产能释放,第三季度和第四季度若市场恢复,有望实现单季度盈利。
晶澳科技表示,公司2026年一季度毛利率已经转正,显示出盈利修复趋势。预计二季度仍承压,但下半年随政策落地与量价趋稳,有机会实现单季扭亏。储能高速发展将促进光伏消纳,提升经济性,预计2027年起全球光伏市场重回正增长轨道,光储协同成核心驱动力。
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