2026-04-04 11:45
氢能产业尚未实现真正市场化 浙江蓝能IPO终止4月3日,国泰海通官网发布《国泰海通证券关于终止浙江蓝能氢能科技股份有限公司首次公开发行股票并上市辅导工作的报告》显示,浙江蓝能基于自身战略发展及未来资本运作的规划考量,经友好协商,与辅导机构签署辅导协议之终止协议。辅导机构为国泰海通、东方证券。
资料显示,浙江蓝能氢能科技股份有限公司是申能集团实际控制企业。作为国内领先的氢能及清洁能源储运装备制造商和创新解决方案提供商,公司致力于为全球客户提供安全高效、最具综合价值的专业储运装备和创新解决方案。浙江蓝能在氢能储运细分领域占据国内市场领先地位,站用储氢瓶组覆盖国内80%以上市场,碳纤维缠绕氢气长管拖车市场占有率75%以上,在氢能储运细分领域占据国内市场50%以上的份额。
浙江蓝能IPO受阻的深层原因在于氢能产业尚未实现真正的市场化发展。当前燃料电池汽车市场规模有限,且很大程度上依赖政府采购,这条路径已是"僧多粥少"且不具备可持续性。交易所对氢能企业IPO审核时,尤为关注燃料电池汽车应用情况及商业化空间、募投项目投产后的产能利用率等问题,而这些正是氢能企业难以给出满意答案的痛点。
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4月3日,国泰海通官网发布《国泰海通证券关于终止浙江蓝能氢能科技股份有限公司首次公开发行股票并上市辅导工作的报告》显示,浙江蓝能基于自身战略发展及未来资本运作的规划考量,经友好协商,与辅导机构签署辅导协议之终止协议。辅导机构为国泰海通、东方证券。
资料显示,浙江蓝能氢能科技股份有限公司是申能集团实际控制企业。作为国内领先的氢能及清洁能源储运装备制造商和创新解决方案提供商,公司致力于为全球客户提供安全高效、最具综合价值的专业储运装备和创新解决方案。浙江蓝能在氢能储运细分领域占据国内市场领先地位,站用储氢瓶组覆盖国内80%以上市场,碳纤维缠绕氢气长管拖车市场占有率75%以上,在氢能储运细分领域占据国内市场50%以上的份额。
浙江蓝能IPO受阻的深层原因在于氢能产业尚未实现真正的市场化发展。当前燃料电池汽车市场规模有限,且很大程度上依赖政府采购,这条路径已是"僧多粥少"且不具备可持续性。交易所对氢能企业IPO审核时,尤为关注燃料电池汽车应用情况及商业化空间、募投项目投产后的产能利用率等问题,而这些正是氢能企业难以给出满意答案的痛点。
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