据驱动之家报道，近日，欧盟委员会拟推出新规，要求电动汽车需满足70%的欧盟本土部件含量方可获得政府补贴。报道称，该提议将纳入《工业加速法案》，此举旨在保护欧盟本土制造业基础，应对中国低价电动汽车进口压力。该草案规定，享受政府购车补贴或由公共机构持有、租赁的电动汽车、混合动力汽车及氢燃料电池汽车，必须在欧盟境内完成组装。截至2025年11月，中国汽车厂商在欧盟市场占有率达12.8%，欧盟业界同时担忧中国车企可能通过在欧盟工厂散件组装等方式规避关税。欧洲汽车供应商协会CLEPA等机构呼吁强化本土含量规则，认为现有欧盟组装汽车的本土零部件占比达75%-80%，新规应维持该现状，同时明确“欧洲制造”的界定标准。

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