9月27日,在2025世界新能源车大会上,工信部副部长熊继军表示,工信部将加大技术攻关力度,推动车用大算力芯片、操作系统、大模型和新体系电池等关键技术突破,以增强新能源汽车产业的内生动力。同时,工信部计划实施新一轮汽车行业稳增长工作方案,优化新能源汽车车辆购置税和车船税等优惠政策,推进新能源汽车下乡、公共领域车辆全面电动化试点,以及县域充换电设施补短板试点,以扩大市场消费。 此外,工信部将完善管理体系,建立和健全辅助驾驶、自动驾驶汽车的准入管理制度,并探索动力电池碳足迹管理。在国际合作方面,工信部将在联合国国际标准组织的框架下加强标准互认和规则对接,为产业全球化发展营造良好环境。 此前,工信部装备工业一司副司长郭守刚在2025泰达汽车论坛上提到,我国新能源汽车产业发展存在不容忽视的问题,工信部将加强规划引导,深入开展产业发展规划评估,并研究编制新智能网联新能源汽车产业发展规划,明确发展目标和部署重点任务。
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9月27日,在2025世界新能源车大会上,工信部副部长熊继军表示,工信部将加大技术攻关力度,推动车用大算力芯片、操作系统、大模型和新体系电池等关键技术突破,以增强新能源汽车产业的内生动力。同时,工信部计划实施新一轮汽车行业稳增长工作方案,优化新能源汽车车辆购置税和车船税等优惠政策,推进新能源汽车下乡、公共领域车辆全面电动化试点,以及县域充换电设施补短板试点,以扩大市场消费。 此外,工信部将完善管理体系,建立和健全辅助驾驶、自动驾驶汽车的准入管理制度,并探索动力电池碳足迹管理。在国际合作方面,工信部将在联合国国际标准组织的框架下加强标准互认和规则对接,为产业全球化发展营造良好环境。 此前,工信部装备工业一司副司长郭守刚在2025泰达汽车论坛上提到,我国新能源汽车产业发展存在不容忽视的问题,工信部将加强规划引导,深入开展产业发展规划评估,并研究编制新智能网联新能源汽车产业发展规划,明确发展目标和部署重点任务。
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