近日，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在第二十一届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上发表了题为“蜂巢能源固态技术演进与产业化进程”的主题演讲，系统阐述了蜂巢能源在半固态及全固态电池领域的多项突破性进展，并首次公开其全球首创的“电解质热复合转印工艺”，标志着蜂巢能源在下一代动力电池技术产业化方面取得重大进展。

据杨红新介绍，蜂巢能源已建成2.3GWh半固态电池专用产线，并已完成第一代270Wh/kg方形电芯的开发，计划于2025年11月C样批量试制。该产品已获得欧洲知名品牌电动汽车订单，并成功定点央企eVTOL项目。同时，蜂巢能源正在开发面向量产的能量密度达360Wh/kg的软包半固态电池，已向一家低空飞行器的央企正式送样，并计划于今年实现首飞。

此外，蜂巢能源已实现从材料到电芯的全栈自研能力：开发出高空气稳定性的硫化物固态电解质，4小时高湿环境下离子电导率保持率超93%；推出全固态适配正极材料，克容量超过220mAh/g，可稳定循环1,200次以上；成功制备出20Ah全固态电芯样品，能量密度达380Wh/kg，循环寿命超过450次。

根据规划，蜂巢能源将在2025年底完成10Ah级、400Wh/kg全固态电芯体系开发，2026年第一代半固态量产爬坡，第二代400Wh/kg半固态电池进行开发；2028年推出第三代450Wh/kg半固态电池，并计划于同年开发出70Ah以上、500Wh/kg纯固态电池。

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