9月9日，梅赛德斯-奔驰宣布搭载固态电池的纯电EQS测试车完成真实场景下的长途道路实测。测试车从德国出发，跨越丹麦，最终抵达瑞典，全程途经多种气候环境与复杂路况，续航里程突破1200公里大关。奔驰首席技术官马库斯・谢弗称此为“颠覆性突破”。据悉，测试车搭载的固态电池组重量能量密度达到业内领先的450瓦时/千克，较传统液态锂电池提升25%，而重量与体积与量产电池包相当。

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