近日，据外媒报道，戴姆勒卡车控股公司CEO卡琳·拉德斯特伦（Karin Radstrom）在接受专访时表示，公司正考虑从中国业绩不佳的合资企业撤资，直指其与福田汽车合资成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司（BFDA）。

消息显示，戴姆勒卡车退出的原因包括中国重卡市场剧变、全球战略收缩、地缘政治风险、电动化资源倾斜及产能闲置等问题。戴姆勒计划于2025年末前最终决定其在中国的制造业务归属。

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