据中信证券分析，日韩专利全球领先，头部车企与电池厂集中硫化物全固态电池研发产业化；2）欧美路线各异，奔驰、大众、宝马、福特等老牌车企投资QuantumScape、Solid Power等固态电池厂商合作开发，已实现试产装车测试；3）国内侧重路线为氧化物半固态电池，锂电厂商与新兴固态电池厂商共同发力，据各公司官方披露口径统计，国内固态电池已有/在建/规划产能达数百GWh。

从装车进展来看，据赣锋锂电官方微信公众号，赣锋锂电固态电池2021年小批量装车东风E70；据卫蓝新能源官方微信公众号，卫蓝新能源于2023年6月向蔚来正式交付半固态电池；据Solid Power公司公告，Solid Power于2023年10月向宝马交付了A-1固态动力电池；据上汽集团全景网投资者互动平台，上汽智己将于2024年装载清陶能源半固态电池，宝马公司在公司公告中表示计划在2025年之前推出基于Solid Power技术的第一辆原型车，广汽集团在2023年11月广州国际车展上宣布2026年将实现全固态电池装车。

中信证券认为，2023年固态电池获重要进展，将引领后续发展。

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