大众汽车正面临削减成本的压力，乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Schäfer）在11月27日的员工会议上警告，由于高成本和低生产率，该公司的原始品牌“不再具有竞争力”。为实现成本削减，大众品牌计划裁员，目前正就此与其工会代表进行相关谈判。这是该公司在向电动汽车过渡的过程中提高效率的重要一步。 

据英国金融时报曝光的一份内部备忘录显示，施文韬在此前的沃尔夫斯堡总部员工会议上表态称大众汽车正在面临不够高效的工厂、高昂的成本和管理层开支等因素拖累。财务数据显示，大众集团的大众品牌在2023前三个月的销售量虽远远高于包括斯柯达和西雅特在内的其他大众集团主流市场品牌，但营业利润率却排名垫底。就在上周五，大众集团宣布将在三年内推出专为中国市场设计的新电动车平台，旨在适应中国市场的细化需求。

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