2023-10-21 18:55
于清教:中国新能源车供应链优势很大 目前其他国家难以追赶近日,中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在接受《环球时报》记者采访时表示,三元锂电池的主要特点是能量密度高、耐低温性能好;但其耐高温性差,安全性有待提升,因为大量使用镍、钴、锂等材料,成本也较高;铁锂电池相对不耐低温,能量密度也低一些,但其安全性较好,成本优势明显。“当前,新能源汽车产业已开启市场化竞争新阶段,成本和安全对于抢占市场份额来说是关键所在,这也是韩国电池企业考虑改换赛道的原因所在。”
对于韩企与中企在电池方面的合作,于清教认为中国在新能源车的供应链方面具有很大优势,目前其他国家难以追赶。但从长远发展角度来看,未来中国与韩国在材料及设备方面的合作有望进一步加强。“因为全球电池市场的争夺将更加白热化,日韩电池企业在欧美市场的布局速度很快,中国企业在海外布局方面还有较大的提升空间。”
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近日,中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在接受《环球时报》记者采访时表示,三元锂电池的主要特点是能量密度高、耐低温性能好;但其耐高温性差,安全性有待提升,因为大量使用镍、钴、锂等材料,成本也较高;铁锂电池相对不耐低温,能量密度也低一些,但其安全性较好,成本优势明显。“当前,新能源汽车产业已开启市场化竞争新阶段,成本和安全对于抢占市场份额来说是关键所在,这也是韩国电池企业考虑改换赛道的原因所在。”
对于韩企与中企在电池方面的合作,于清教认为中国在新能源车的供应链方面具有很大优势,目前其他国家难以追赶。但从长远发展角度来看,未来中国与韩国在材料及设备方面的合作有望进一步加强。“因为全球电池市场的争夺将更加白热化,日韩电池企业在欧美市场的布局速度很快,中国企业在海外布局方面还有较大的提升空间。”
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