和燃油车相比，电动车价格偏高。并且锂离子电池使用有机电解液，容易起火燃烧。而全固态电池使用固态电解质，可以避免上述问题，安全性提升。但是，全固态电池在锂离子脱嵌入嵌时，材料的晶体结构会发生变化，造成电极膨胀或者收缩，破坏电解质和电极之间的界面，影响循环性能和电池的耐用性。

为了解决上述问题，日本横滨国立大学矢部内尚明（Naoaki Yabuuchi）教授领导的科学家团队研究了一种在全固态电池中具有前所未有稳定性的新型正极材料。并将这种正极材料，固态电解质和负极组成全固态电池，进行测试。研究成果发表在著名的《自然》刊物的子刊《自然材料》上。

矢部内尚明教授认为，这一发现可以大大降低电池成本。实用高性能固态电池的开发也可以促进先进电动汽车的发展。

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