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整车主要原材料集体涨价 车企应与供应商携手渡...

自去年以来,汽车行业麻烦不断,先是疫情“黑天鹅”突袭,众多企业措手不及,继而上演汽车芯片荒,不少企业又面临着断粮的危机。更糟...

截至5月底我国新能源汽车保有量约为580万辆...

中汽协最新统计显示,截至2021年5月底,我国新能源汽车保有量约为580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%,预计未来5年电...

人人拒谈的电动车退役电池,会是一门千亿级好生...

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示,在电池回收生态上,目前车企、电池回收企业和电池制造商之间,尚未...

电动汽车将变“充电宝”,能充电也能放电?!还...

于德翔团队的方案,是用充电网代替传统充电桩,用车上剩余的电量和电网的富余的电量,实现有序的充电和放电。过去6年的时间里,团队...

国家信息中心谢国平:中国皮卡市场发展趋势 3...

在这四个假设之下,我们通过模型测算出来,中国皮卡市场需求的潜在规模可接近300万辆,300万辆相比现在的50万辆是6倍的概念...

前5月国内5G手机出货量达1.08亿部 同比...

数据显示,5月,国内市场手机出货量2296.8万部,同比下降32.0%,其中5G手机1673.9万部,同比增长7.0%;1-...

氢燃料电池站上全球产业风口 龙头企业开练“氢...

氢燃料电池续航里程长,充能速度快,是新能源商用车首选动力。但规模化应用目前任重道远,核心问题之一是成本。眼下,一辆燃料电池重...

磷酸铁锂电池产量超过三元电池 两种技术路线将...

磷酸铁锂电池和三元电池对应不同的市场定位。三元电池能量密度高,续航里程更长,但安全性和循环寿命相对劣势;磷酸铁锂电池成本更低...

半固态电池可以量产 但大规模市场商业化存疑

整体来看,在诸多限制性因素的影响下,作为折中方案的半固态电池可兼顾液态锂电池和全固态电池的性能优势,最大程度兼容现有工艺、设...

新能源汽车遭遇电池荒 原材料价格大涨“雪上加...

一方面,动力电池行业急需进行产能的优化调整;另一方面,新能源汽车发展的大势已定,整车企业和供应商都需要站在更长远的高度,从战...