能量密度达450Wh/kg!奔驰固态电池突破...
本次测试的固态电池,由梅赛德斯-奔驰乘用车团队与梅赛德斯-AMG高性能动力系统有限公司(HPP)团队的F1技术专家联手打造,...
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全球能源循环计划是全球首个由中国企业参与推动的循环经济公益项目,标志着新能源产业将首次构建覆盖全产业链、政企决策者、社会组织...
目前,宁德时代已与欧洲超过90%的主流车企建立合作关系,并在欧洲建立了德国、匈牙利及西班牙(在建)三大生产基地。依托与欧洲伙...
利元亨始终以全球化视野规划产业布局,业务覆盖德国、波兰、瑞士、英国、美国、加拿大、匈牙利、韩国、日本等17国,并构建研发、生...
这座具有里程碑意义的工厂不仅是宝腾汽车首个电动汽车工厂,也是马来西亚首个全新电动汽车制造基地,最大年产能可达45,000辆,...
SK On与美国Flatiron签署协议,将在2026年至2030年期间供应至多7.2GWh的储能系统电池。
1-7月,LG新能源以56.1GWh的装车量保持全球第三,同比增长9%,市场份额为9.5%。
芬兰政府和Pontos同意收购宁德时代目前持有的芬兰维美德汽车公司(Valmet Automotive)20.6%的股份。作...
日产汽车已于2025年1月启动全固态电池试产线运营,计划在2028财年推出搭载自主研发全固态电池的电动汽车,并正加速推进相关...
保时捷目前缺乏规模经济优势,产量也受到一定限制。在当前阶段,要达成电池制造所要求的规模和效益,对于保时捷而言难度极大,继续推...