根据《商务部办公厅关于下达2021年第二批商务领域行业标准计划项目的通知》的要求，中国汽车技术研究中心有限公司组织完成了《报废电动汽车回收拆解技术要求》行业标准征求意见稿，现公开征求意见。如有意见请填写《意见反馈表》，并于2022年7月15日前反馈至邮箱lizhenbiao@catarc.ac.cn。联系人及电话：李震彪，022-84379237/15122766433。

制修订必要性：现有传统燃料汽车报废回收拆解技术已不能满足回收拆解电动汽车的要求，有必要对相关作业流程和技术方式作详细规范，指导企业提高回收拆解能力。一是电动汽车装用的动力电池工作电压远超人体安全电压，拆解作业时有触电风险，危害人体健康。二是动力电池富有镍钴锰锂等电化学活性物质，如未能妥善处置，具有污染环境和消防安全风险。三是不同型号电动汽车装用的动力电池安装位置、嵌入方式、形状等存在差异，给拆卸带来困难，行业亟待出台安全环保高效拆卸报废电动汽车动力蓄电池的操作指南，规范和引导行业企业升级改造。

主要制修订的内容：标准界定了报废电动汽车回收拆解的术语和定义、规定了安全防护要求、进厂检测和分类、报废电动汽车贮存要求、场内转移、拆解技术要求以及动力蓄电池贮存要求。

标准共包含9个章节，3个附录，主要内容如下：

1.范围（第1章）

介绍标准规定的内容和适用的电动车型范围。

2.规范性引用文件（第2章）

参考引用的标准包括19个国家标准、5个行业标准。

3.术语和定义（第3.1—3.13节）

对一些重要术语进行定义，包括安全防护、断电、绝缘处理、抽排等。“安全防护”定义为作业过程中，对作业人员直接的或间接的绝缘防护等安全措施。“断电”定义切断低压电源和高压电源的操作。“绝缘处理”定义为对动力蓄电池或带电装置的电能输出端，以及信号线、控制线等存在短路、漏电等危险隐患的部位进行包覆与隔断处理的操作。“抽排”在安全绝缘的环境下，对电动汽车中不能自然流出的流体（液体、气体）进行抽吸。“事故车”目前行业内没有统一的定义，由于事故电动车安全环保隐患高，在进入报废机动车回收拆解企业后应引起高度重视，故标准将其进行了定义，即发生过碰撞、火烧、泡水、自然损耗等，造成轻微损坏及以上程度的车辆。

4.安全防护要求（第4.1—4.2节）

本章对报废电动汽车拆解安全防护的一般要求和作业人员防护作出规定。一般要求方面，明确电动汽车动力蓄电池拆卸人员的资格和数量，作业时应穿戴个人防护装备及人员防护装备的选用，企业应制定应急预案等要求。作业人员防护要求方面，按不同作业情形对作业人员实施三种等级的作业防护措施，建议穿戴的防护装备及装备应满足的国标要求，并明确了作业人员在不同作业类别中应满足的最低拆解防护等级要求。

5.进厂检测和分类（第5.1—5.2节）

要求回收报废电动汽车后，由作业人员按流程对整车进行检测，如实填写报废电动汽车信息随车记录单，通过检测将车辆分为风险车辆和正常车辆两类，分别进行明显标识，风险车辆经过处理后，方可开展后续拆解工作。

6.报废电动汽车贮存要求（第6.1—6.4节）

规定了报废电动汽车在未拆卸动力蓄电池前应在专用存储场地中贮存，明确了报废电动汽车贮存的场地建设、安全和消防要求，并应尽快拆卸动力蓄电池。其中，考虑到视频监控能够对报废电动汽车的起火隐患的早期征兆起到预警作用，且当前基本上所有报废机动车回收拆解企业厂区均是视频监控覆盖的，故提出对报废电动汽车贮存场地宜进行视频监控的要求。

7.厂内转移（第7.1—7.7节）

报废电动汽车、风险车辆和动力蓄电池在厂内转移时，应按作业流程一次转移到位，避免产生非作业类转移活动，应进行固定，防止碰撞、跌落，应做好防漏液和绝缘处理，移运完成后，应对其绝缘状况进行复查。

8.拆解技术要求（第8.1—8.7节）

为强化对拆卸下废旧动力蓄电池的信息溯源管理，按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（工信部公告2018年第35号）相关规定，提出在废旧动力蓄电池拆卸并移交出库后15个工作日内上传溯源信息的有关要求。

动力蓄电池拆卸专用场地应在室内或有防雨顶棚的场所单独建设，场地应干燥并保持通风，应设置警示隔离区和警示牌，地面应做绝缘处理，应配备消防及高压防护应急设备。

动力蓄电池拆卸是报废电动汽车拆解的重要环节，本章按照动力蓄电池拆卸预处理、动力蓄电池拆卸、动力蓄电池拆卸后处理、动力蓄电池安全状态评估和车体拆解的流程对其各个环节的技术要求进行了规定和明确。

预处理分为断电、检查检测、抽排和拆卸电池阻挡件四步，需要重点注意的是断电后的检查检测以及抽排时的车身连接防静电导线。

拆卸时，应根据动力蓄电池的安装方式或安装位置不同，采用承重设备做好动力蓄电池托起准备，或将起吊工具固定于动力蓄电池上，作起吊准备。

拆卸后则应及时收集电池的冷却液和对其线束接头、正负极片等外露线束和金属物进行绝缘检查与处理，并明显标识。然后按照废旧动力蓄电池的材料类别、危险程度等特性，参照GB/T 38698.1将废旧动力蓄电池分为A类废旧动力蓄电池、B类废旧动力蓄电池及C类废旧动力蓄电池，并对电池类别进行明显标识。

9.动力蓄电池贮存要求（第9.1—9.2节）

根据动力蓄电池存储场地的存储规模、设施设备、贮存时间、管理要求等，分为收集型和集中贮存型两类，并明确了两类存储场地的相关建设要求。参照《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》的相关要求，对收集型和集中贮存型网点A类、B类和C类废旧动力蓄电池的贮存时间进行了明确。

10.附录（附录A、附录B、附录C）

附录A给出了报废电动汽车拆解设备的功能类别及设备示例，企业可根据此进行配备。附录B明确了报废电动汽车信息随车记录单。附录C指出了常见动力蓄电池的安装位置。

附件：1.《报废电动汽车回收拆解技术要求》（征求意见稿）.docx

2.《报废电动汽车回收拆解技术要求》（征求意见稿）编制说明.docx

3.意见反馈表.docx

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