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【燃料电池周报】2022年加氢站有望出现适度超前建设!东方电气大湾区氢能科技总部落户广州

【燃料电池周报】2022年加氢站有望出现适度超前建设!东方电气大湾区氢能科技总部落户广州

中信证券预计2022年燃料电池车将有明显的放量效应,重卡或是车辆推广亮点,加氢站也有望出现适度超前建设。新技术、新应用场景的落地推广也有望为板块带来新的赛道预期,绿氢及其在工业领域应用或出现新突破。

【编者按】燃料电池周报,系电池网(微号:mybattery)与国内知名电池上市公司——雄韬股份(微号:vision002733,股票代码:002733)联合推出燃料电池资讯类周报(每周三推出,归属“电池智库”栏目),旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外,探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持!

电池网总编室 雄韬股份

2022年2月9日

图片来源:现代汽车

图片来源:现代汽车

【数据】2021年全球注册FCEV总销量超1.7万辆 同比增长83.0%

2月8日消息,韩国市场研究机构SNE Research今日发布了2021年在全球氢燃料电池汽车(FCEV)市场占有率的相关情况。数据显示,2021年,全球各国注册的FCEV总销量超1.7万辆,同比增长83.0%。

其中,2021年,现代汽车以53.5%的市场占有率(9300辆)成为第一名,并且连续三年稳居首位。不过,2021年,现代汽车销量虽较2020年(6500辆)增加41.9%,但市占率从69%降至53.3%。而自2021年4月份丰田将第一名让给现代以来,其与现代的年度累计差距不断拉大,最终以34.2%的市占率(5900辆)排名第二。中国福田(2.1%)和本田(1.7%)分列其后。

根据国际氢能委员会此前发布的预测数据,2050年,氢能源将承担全球18%的能源需求,有望创造超过2.5万亿美元的市场,燃料电池汽车将占据全球车辆的20-25%。(来源:电池百人会-电池网)

图片来源:广州高新区发布

图片来源:广州高新区发布

【项目】东方电气大湾区氢能科技总部落户广州

2月8日,广州开发区举办第一季度重大产业项目集中签约动工活动,涵盖了新一代信息技术、智能装备、生物医药、新能源新材料、人工智能与数字经济、现代服务业、现代农业、电力配套等多个领域,现场49个项目签约,48个产业项目集中动工,12个电力设施项目动工,动工及签约项目计划总投资约1203亿元。

其中,在氢能方面,东方电气集团控股子公司东方氢能将在广州开发区设立东方电气大湾区氢能科技总部,将完善全区氢能产业链,进一步推动氢能产业集群发展。(来源:电池百人会-电池网)

【公司】中国汽研:国家氢能质检中心预计将于2022年底完工并投入试运营

2月7日,中国汽研(601965)在投资者互动平台表示,公司于2020年成立新能源中心主要开展新能源汽车的法规检测、DV/PV委托测试、基于新标准/规范的测评;新能源汽车的能量流、热管理、动力经济性、电子电气架构、电性能等开发等解决方案;新能源汽车的大数据安全预警模型软件,能量流测评及管理软件平台,燃料电池检测装备;动力电池检测装备等业务。

此外,中国汽研正在建设的国家氢能质检中心预计将于2022年底完工并投入试运营,建成后的中心将以检验检测为核心,总体规划建设五大试验室:整车试验室、动力总成试验室、燃料电池试验室、氢能辅件试验室、电池电机试验室,并将提供包括燃料电池电堆、燃料电池系统及关键零部件、储氢系统、氢能动力系统、燃料电池整车等领域的技术咨询服务。(来源:电池百人会-电池网)

【看点】河钢发行河北省首单碳中和公司债券 发行规模15亿元

近日,河钢集团2022年非公开发行碳中和绿色公司债券(第一期)在上海证券交易所成功发行,发行规模15亿元,期限2年期,票面利率3.68%。这是河北省首单成功发行的碳中和公司债券。

本期债券的发行,是河钢集团落实低碳绿色发展行动计划、努力实现“碳达峰、碳中和”发展目标的重要举措。作为目前国内规模最大的钢铁材料制造和综合服务商之一,河钢集团围绕钢铁行业能源技术创新、工艺技术创新、材料技术创新方向,制定低碳绿色发展行动计划,计划于2022年实现碳达峰,2025年实现碳排放量较峰值降10%以上,2030年实现碳排放量较峰值降30%以上,2050年实现碳中和。

据悉,本期债券的募集资金将用于碳中和项目的建设和运营,包括余热综合利用项目、余压发电项目以及氢能开发利用项目等。本期债券的成功发行,将为河钢集团打造绿色、低碳、环保型标杆企业提供有力的资金支持。(来源:河北日报)

【国内】燃料电池汽车“氢”情助力北京冬奥

2月4日,第24届冬奥会在北京开幕,为更好地履行“冬奥会碳中和”承诺,北京冬奥组委发布了《北京冬奥会低碳管理报告(赛前)》(以下简称《报告》)。

根据北京冬奥组委公布的数据,北京冬奥会将示范运行超1000辆氢能源汽车(其中包括816 辆氢燃料电池客车参与交通服务保障),还配备30多个加氢站,是全球最大的一次燃料电池汽车示范,包括来自丰田汽车、北汽集团、宇通客车、福田汽车等等一众车企的氢燃料电池汽车均将投入到此次冬奥会之中。同时,在全部赛时保障车辆中,节能与清洁能源车辆占比达84.9%,为历届冬奥会最高。(来源:海融网)

【互动】广汽集团:广汽自主研发的首款氢气发动机已点火成功

2月8日,广汽集团(601238)在投资者互动平台表示,广汽首款氢燃料电池车AION LX Fuel Cell是一款基于广汽集团GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车,在保留豪华智能超跑SUV AION LX的超大空间、超低风阻、超高科技配置的基础上,自主开发了燃料电池系统和车载储氢系统,最大输出功率超过135kW,百公里氢耗仅0.77kg,NEDC工况续航里程超过650km,一次加氢仅需3-5分钟,达到国内领先、国际先进水平,目前于如祺出行平台示范运营。同时,广汽自主研发的首款氢气发动机已点火成功。(来源:电池百人会-电池网)

【智库圈点】2022年加氢站有望出现适度超前建设

中信证券指出,看好政策效应为氢能行业发展送来东风,各层面对氢能的支持政策有望持续叠加,预计2022年燃料电池车将有明显的放量效应,重卡或是车辆推广亮点,加氢站也有望出现适度超前建设。新技术、新应用场景的落地推广也有望为板块带来新的赛道预期,绿氢及其在工业领域应用或出现新突破。

最后更新:2022-02-09 17:21:35

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