图片来源：比亚迪

新能源车企“金九”成绩单陆续公布。

仅10月1日，就有十余家车企披露交付或销量数据。其中，比亚迪销量依旧遥遥领先；造车新势力方面，零跑汽车连续三个月月销突破10万辆，小鹏、小米交付均站上4万辆台阶。不过，也有部分车企交付或销量不及8月，未能在“金九”传统旺季中兑现预期。

9月，比亚迪新能源汽车销量46.36万辆，上年同期为39.63万辆；今年1—9月累计销量313.16万辆。其中，9月纯电动车销量27.31万辆，同比增长33.21%；插电式混合动力汽车销量18.36万辆。

9月，奇瑞集团新能源销售133,310辆，同比增长45.6%，连续六个月单月销量突破10万辆，再创单月新能源销量新高。

9月，零跑全球交付量达105,656辆，同比增长59%，实现连续三个月月销超10万辆；稳居新势力领先位置，并位居中国新能源品牌前三、全球新能源品牌前四。

9月，长安启源单月交付新车46,507辆，连续2个月交付量保持在4.5万辆以上，销量持续攀升。与此同时，长安启源累计销量正式突破100万辆，迎来品牌发展的重要里程碑。

9月，小鹏集团共交付新车41,256辆，环比增长5%。第三季度，小鹏集团累计交付新车118,390辆，环比增长15%。

9月，小米汽车交付量超过40,000辆。

9月，鸿蒙智行交付37,490辆，全系累计交付突破156万辆，持续刷新中国新势力品牌达成速度纪录。

9月，蔚来公司交付新车37,408辆，同比增长7.7%。其中，蔚来品牌交付新车21,318辆，同比增长55.3%；乐道品牌交付新车8,763辆；firefly萤火虫品牌交付新车7,327辆，同比增长26.9%。2026年前三季度，蔚来公司共交付新车300,301辆，同比增长49.2%，三品牌前三季度交付均创历史新高。

9月，极氪交付37,216辆，连续8个月同环比双增长；1—9月共交付288,404辆。

9月，理想汽车交付新车31,817辆。截至2026年9月30日，理想汽车历史累计交付量为1,833,651辆。

9月，深蓝汽车销量30,185辆。1—9月，全球累计销量252,213辆，同比增长8.59%。

9月，岚图汽车交付13,025辆，1—9月累计同比增长19%。

9月，长城欧拉销售11,202辆，同比增长79.09%。

9月，蔚来全新ES8实现10,542台新车交付。

9月，阿维塔交付8183辆。

从整体数据来看，新能源汽车头部阵营的分化态势愈发明显。随着“银十”开启以及年末冲量窗口临近，各车企在产能爬坡、新品投放与渠道下沉上的节奏，将决定谁能在接下来的年度收官战中抢占更多份额。

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