图/沃飞长空

企查查数据显示，截至9月17日，国内现存低空经济相关企业18.46万家。

注册量方面，2016年以来，低空经济相关企业年注册量整体呈波动增长趋势。2023年以来，低空经济相关企业注册量呈逐年增长趋势，2023年、2024年注册量分别同比增长30.86%、19.07%至1.78万家、2.12万家。2025年注册量大幅跃升至4.96万家，同比增长134.07%，创近十年注册量及增速双高峰。2026年以来（截至9月17日），低空经济相关企业已注册2.54万家。

地区分布方面，低空经济相关现存企业主要分布在华东地区、华南地区，分别占比28.40%、21.23%，二者合计占比近五成。其次为华北地区、西南地区，占比均在11%-16%之间；华中地区、西北地区占比均在8%-10%之间。相比之下，东北地区占比最低，仅为5.99%。华东地区凭借雄厚的制造业基础、密集的科技创新资源及活跃的资本市场，成为低空经济相关企业最主要的集聚区域。

注册资本方面，超五成低空经济相关企业注册资本在200万元以下，其中注册资本在100万元以内的相关企业最多，占比29.70%。此外，注册资本在千万元及以上的相关企业，合计占比22.24%，其中注册资本5000万元及以上占比5.91%。

市场方面，低空经济商业化正加速落地，近日，“义乌开始卖UFO”的相关视频刷屏各大社交平台。这款飞行器外形酷似科幻电影中的UFO，实际上是一款载人eVTOL（电动垂直起降飞行器），可搭载1至2名乘客，单台售价约80万元。

硕远咨询研报分析，低空经济虽前景广阔，但仍面临多重挑战：飞行安全风险突出，复杂环境下飞行器续航、避障技术存在短板；空域管理体制仍需完善；行业同质化竞争、资源浪费问题显现。

硕远咨询指出，未来产业将朝着智能电动化、空域管理精细化、场景多元化、产业链协同、深化国际合作方向演进。需要强化核心技术自主研发，完善法规标准，搭建人才培养体系，推进产学研转化，扩大示范试点，推动低空经济实现高质量发展。

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