图片来源：正力新能

8月31日，正力新能（03677.hk）披露中期业绩。上半年，公司实现营收54.38亿元，同比增长71.4%；净利润3.72亿元，同比增长68.6%；实现出货量13.01GWh，同比增长约66.1%；研发开支由2025年上半年的2.53亿元增加至2026年上半年的2.68亿元。

值得一提的是，上半年，正力新能经营活动产生的现金流量净额为6.4亿元，而2025年同期，公司用于经营活动的现金流量净额为1.26亿元。

动力电池收入45.77亿元 同比增长53.3%

分业务板块来看，上半年，正力新能动力电池业务出货量为11.13GWh；销售收入为45.77亿元，同比增长53.3%。收入大幅增長，主要系公司新建产能逐步释放，叠加产能利用率同比进一步提升，动力电池出货量较去年同期均实现大幅增长。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2026年上半年，正力新能在国内动力电池的装车量以及市场占有率同比持续提升，公司在新能源乘用车装机量排名从去年同期的第七名已提升至第五名。

正力新能动力电池客户包括大型央国企、造车新势力及跨国领先主机厂，公司在一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽智己、上汽通用五菱、上汽通用、广汽丰田、大众等全球多个龙头企业的电池产品供应份额持续提升，并作为核心供应商服务客户多款核心车型。海外业务方面，公司目前通过电池随整车间接出口和以KD件形式出口的方式进行，2026年上半年间接出口业务收入占营业收入约14%，随着核心客户多款车型在海外的热销，公司的间接出口收入占比预计持续提升。

正力新能的合营企业新中源丰田提供多款适配HEV车型的锂离子和镍氢电池包，供应丰田汽车在中国的主要合营主机厂的所有HEV车型，历史已累计供应超过400万台车，迄今无任何电池安全事故发生。2026年全球HEV市场将保持稳健增长，Business Research Insights预计2026-2035年复合增长率约为20.99%。

储能电池收入5.92亿元 同比增长799.1%

上半年，正力新能储能电池业务销售收入为5.92亿元，同比增长799.1%，主要系储能电池出货量显著增长所致。

储能业务领域，正力新能的主力成熟产品314Ah已于2023年量产并交付，并且成为户用储能100Ah电芯的主力替代选项。公司服务的储能电池业务客户包括头部集成商德业股份、丰田等，包括固德威在内的国内外其他多元化客户亦在积极商务接洽中。此外预计在2026年下半年，公司的235Ah和588Ah两款工商业及大储电芯产品将陆续形成规模销售，公司储能业务规模将实现进一步增长。

2026年上半年，正力新能聚阴离子型钠离子电池业务销售收入为15.1百万元，同比增长276.6%。产品主要出口欧盟市场，其大倍率放电特性被应用于AIDC、削峰填谷等备电场景。

载人飞行器航空电池领域，正力新能前瞻布局技术研发多年并取得阶段性进展。公司率先提出的航空电池「三高一快」技术指标，已被工信部采纳，列入2025版《低空航空器动力电池技术路线图》。

航空电池产品方面，正力新能配套辽宁通航、零重力固定翼载人电动飞机RX1E的电池产品已取得民航局适航认证。公司完成行业首个电动固定翼载人飞行器2座机型电池包系统的批量供货，同时还签订了后续4座固定翼机型独家定点开发协议。此外，新增1个多旋翼机型的项目定点。与此同时，公司正与国内多家飞行器企业洽谈多旋翼、倾转旋翼整机电池包合作开发事宜，有望实现载人飞行器领域全技术路线覆盖，范围囊括固定翼、多旋翼，以及安全与技术标准要求更高的倾转旋翼机型，真正达成量产一代、开发一代、预研一代的战略迭代布局。

在产能布局方面，2026年度，正力新能正在有序推进常熟新生产工厂二期项目的建设和设备安装，包含储能和动力产线，布局大储大电芯产线，匹配大电芯市场趋势。本项目预计于今年下半年建设完成，将进一步提升公司储能电池产能规模和市场竞争力。

此外，正力新能计划继续以需求驱动产能建设，通过持续扩建包含钠离子、面向未来的1000Ah以上储能大电芯产线等智能新项目，满足市场需求的长时储能、算力中心、去中心化供电模式等储能应用场景，同时兼顾新能源汽车、电动载人飞行器、人形机器人、电动船舶等多个领域。

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