图片来源：合肥高投

“合肥高投”消息显示，近日，总投资1亿元的合肥云山动力科技有限公司（以下简称“合肥云山动力”）大圆柱电池Pack产线建设项目在安徽合肥高新区正式开工。项目预计2026年底达产，达产后预计实现年产值4亿元。

合肥云山动力是合肥高新区投资平台合肥高投投资企业云山动力（宁波）有限公司（以下简称“云山动力”）全资子公司。本项目在合肥高新区租赁生产厂房12,000余平米，系云山动力在合肥高新区布局的46系列大圆柱超充电池Pack基地，将和母公司共同聚焦大圆柱超充电池的研发和生产业务。

资料显示，云山动力是一家专注于大圆柱全极耳电池研发、生产与销售的高科技企业。公司成立于2023年2月，已完成天使轮、Pre-A轮及A轮融资，投资方包括顺为资本、宁波海曙产投、麟阁创投等，注册资本1784.7144万元。

除了上述合肥云山动力Pack产线项目进展，云山动力浙江宁波总部46系列大圆柱超充电池一期量产示范线已经投产，产能达1.5GWh。合肥Pack产线建成后，将与宁波电芯基地构建“电芯制造+系统集成”的跨区域协同产能体系，形成从电芯到电池包的一体化交付能力。产品可适配于乘用车、eVTOL、小动力、建筑储能、基站储能等多元应用场景。

此外，云山动力还在广东惠州建设电芯研发基地，覆盖壳盖小试线、公辅线、电芯小试线（含干法电极线）。

值得一提的是，在今年5月份举办的“2026下一代电池技术与产业发展大会”上，云山动力董事长袁定凯也透露了关于固态电池清晰的技术路线规划：2026年至2027年，公司计划完成固液混合态电池开发与中试，能量密度达到350–400Wh/kg，验证核心工艺稳定性；2028年至2030年，目标实现全固态电池小批量量产，能量密度突破400Wh/kg，建立量产质量控制体系。

另据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国圆柱电池行业发展白皮书（2026年）》信息，整体来看，2025年全球圆柱电池出货量约142亿颗，未来几年大圆柱电池将快速应用至动力、储能和两轮车等领域，预计到2030年出货量约189.8亿颗。

其中，动力领域，宝马、特斯拉等车企对46大圆柱的青睐推动其出货放量，特别是2026年宝马iX3的超预期增长为三元大圆柱增长带来更多明确性；储能领域（不包括便携式和移动电源），由于大储市场需求放量，电池企业纷纷削减100Ah等中小容量电芯，转而生产300+Ah大电芯，导致100Ah等小容量电池产能不足，因此，应用于动力领域的铁锂大圆柱电池快速补位，并展现出优异性能（高倍率、长寿命、低成本等），大圆柱铁锂电池从“补位”逐渐成为“趋势”，全年出货量超过15亿颗。

从不同型号来看，3X、4X和6X圆柱电池的市场占比与2024年相比均有所提高，主要系其在户储、新能源汽车、两轮车等领域的渗透率逐渐加大，特别是随着46#三元电池装车放量，预计未来大圆柱电池的增长空间巨大。

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