海融网5月25日讯（常青 广东深圳 图文报道）2025年以来，电池新能源行业告别此前粗放式高速扩产周期，步入以精益运营、技术升级、全球化布局为核心的理性发展阶段，动力电池与储能电池双轮驱动的需求格局逐步成型，EVTank预计，2026年全球锂离子电池总体出货量将超3TWh。

在此背景下，与之配套的新能源电池仓储物流市场同步快速攀升，行业对仓储物流的需求不再局限于基础自动化配套，而是向智能化、高精度、高安全、敏捷交付与全球化适配全面升级。

作为国内新能源锂电仓储物流领域的核心系统集成商，中鼎智能（无锡）科技股份有限公司（简称：中鼎智能科技）凭借十余年行业深耕、核心技术自研与全链条服务能力，在行业周期转型中筑牢竞争壁垒，成为推动物流体系迭代升级的标杆企业。

“从公司视角看，新能源电池行业已从‘高速扩产期’进入‘理性发展期’，行业竞争核心正从‘规模扩张’转向‘极致降本与运营韧性’。”中鼎智能科技副总经理冯一新在CIBF期间与海融网交流时表示，公司已为这一趋势做好全面准备。

仓储物流需求迎来结构性重塑

资料显示，作为国内领先的物流系统集成商，中鼎智能科技的服务遍及医药、冷链、新能源、汽车、食品、制造、机械、家居等多个行业领域，完成的各类工程案例超1000个。

当前，电池企业对于制造过程的效率、安全、工艺、精度等多方面有着诸多需求。其中，智慧仓储物流作为重要的组成部分，承担着提高生产效率，降低运营成本等多种作用，可以推动电池制造进入高效理想状态。

冯一新对海融网讲道，历经数年产能快速扩张后，新能源电池行业的竞争核心转型直接驱动仓储物流需求发生全方位的结构性变化。

从需求驱动力来看，行业重心已从新增产线配套转向存量设施提效，大量早期自动化仓储系统面临技改升级，精益化改造、效率优化成为新的增长主力。

在技术层面，单纯的自动化设备已无法满足行业需求，高精度定位、宽温域稳定运行、全流程安全防控成为标配，数字孪生、AI调度等智能化技术深度融入系统，推动物流环节从被动执行转向主动协同。

交付模式上，传统定制化项目周期长、复制难的痛点被逐步破解，模块化、标准化的敏捷交付成为行业主流，兼顾个性化需求与规模化扩张。

服务模式上，则从单一设备交付延伸至全生命周期运维，方案设计、安装调试、后期升级、故障响应形成闭环服务体系。

空间布局上，国内核心产业带持续深耕，海外市场随电池产业链出海同步拓展，国内与海外双轨并行成为头部企业的必然选择。

面对这一行业趋势，中鼎智能科技早已完成技术、产品与服务的全面布局。冯一新表示，“公司具备成熟的技改升级服务能力，模块化产品设计（标准模块+配置式组合）天然适配存量设施的渐进式改造。”

此外，中鼎智能科技拥有覆盖-25℃至+60℃宽温域运行的堆垛机产品矩阵，并配套完善的WCS/WMS软件系统，可充分满足高安全、高精度场景需求；坚持“标准化、模块化及参数化”设计理念，在技术维度已构建AI+大模型数据验证能力；在服务维度通过深耕新能源领域积累了丰富的可复用方案模板，建立了覆盖全国主要客户集群的完善售后服务体系。

“2025年及2026年第一季度，中鼎智能科技整体经营保持稳健增长，核心业务表现亮眼。新能源电池领域作为公司战略布局的核心赛道，持续贡献稳定营收与利润，成为公司发展的核心引擎。”

值得一提的是，由于新能源行业具有明显的周期波动性，上行期订单集中爆发，下行期则面临回款放缓、订单收缩的压力。

对此，中鼎智能科技通过客户结构优化、业务多元化布局、订单质量管控三位一体的弹性机制，构建起穿越周期的经营韧性，有效平滑营收波动。

“我们应对新能源周期波动的核心逻辑是：不试图消除周期，而是通过结构优化增强抗周期能力——在行业上行期适度扩张，在下行期切换为审慎经营模式，通过主动筛选订单、拓展新赛道、加速出海等组合拳，实现营收波动的平滑收敛。”

冯一新强调，中鼎智能科技并未局限于单一行业，而是在巩固医药、医疗器械、食品冷链、汽车及零部件等传统优势领域的基础上，积极拓展新兴制造赛道与海外市场，多行业布局初见成效，收入结构持续优化，抗风险能力显著提升。

自研创新锚定长期发展新蓝图

随着新能源产业化进程逐步推进，电池设备行业市场规模迎来显著提升，跨界入局仓储物流的企业也正在变多，市场竞争愈演愈烈。

冯一新表示，在新能源电池智能物流领域，中鼎智能科技的核心竞争力源于关键设备自主研发与软硬件一体化集成的双重优势，这也是公司区别于行业同行的核心标签。因此，尽管近两三年来行业竞争愈发激烈，但公司的市场份额还是处于稳中有升的状态。

据介绍，硬件层面，中鼎智能科技自主研发的HD600标准型双立柱堆垛机是新能源领域的标志性产品，运行稳定性突出，现场时速100%达标，性能完全对标国际先进水平。该产品采用标准化、模块化、参数化设计理念，依托先进生产工艺实现规模化制造，不仅降低了客户后期维护成本，更具备绿色环保、低碳节能的特性。

以HD600堆垛机为核心装备的基于数字孪生的动力锂电池智能生产存储成套系统，成功获评江苏省首台（套）装备，成为公司自主研发实力与核心竞争力的权威认证。此外，公司产品可适配电池生产、存储、运输全流程的特殊环境需求，满足行业高精度、高安全性的严苛标准。

软件层面，中鼎智能科技自主研发WMS、WCS及FMS三大平台，打破生产与物流之间的信息孤岛，构建硬件可执行、软件可进化的一体化智能物流体系。三大系统可深度适配并主动对接客户现有ERP、MES等上位系统，实现生产指令与物流动作的微秒级响应。这种软硬解耦再深度融合的能力，让智能仓储从生产线的附属环节，升级为提升整厂柔性、吞吐效率与数据价值的核心引擎，为锂电企业数字化转型提供关键支撑。

“依托技术与产品优势，公司目前在手订单充足，业务增长具备坚实支撑。”

冯一新进一步讲道，新能源电池行业既需要高精度、高安全性的定制化物流方案，又追求快速复制、规模化扩张的交付效率，二者的矛盾一度成为行业发展的痛点。

中鼎智能科技通过在电池新能源领域的多年深耕，形成了一套“模块化定制+敏捷交付”的核心方法论，以“模块化产品+平台化软件+行业化经验”为三大支柱，构建一套柔性交付体系，使其在满足新能源客户高精度、高安全性定制需求的同时，也能够实现项目的快速复制与规模化扩张。

海融网注意到，当前，国内电池产业链集体出海已成为行业不可逆转的趋势，头部电池企业纷纷在海外布局生产基地，与之配套的智能物流需求也同步向海外延伸。

EVTank此前预测，全球锂电设备的市场规模在2030年将达到2987.3亿元，海外锂电设备市场依然是未来5年增速最快的市场，尤其是欧美市场。

目前，中鼎智能科技也正在大力开拓海外市场，全球化布局已初见成效。

冯一新表示，面对海外项目中的标准认证、本土化服务、跨文化沟通等难题，公司以技术自主可控为基础，推进产能本地化布局，深度适配海外合规要求与市场特性，依托母公司全球化网络，搭建适配海外市场的服务体系，为锂电企业海外建厂提供一体化物流配套支持。

“未来，随着核心客户加速出海，中鼎智能科技的智能仓储物流业务有望依托母公司的全球化网络，实现从产品出海到服务出海再到体系出海的跨越。”

结语

从新能源电池行业高速扩产到理性转型，中鼎智能科技始终紧跟产业节奏，深度绑定新能源产业发展脉络，在行业结构性变革中持续释放价值，为中国智能物流装备行业的可持续高质量发展贡献核心力量。

谈到最后，冯一新也自信称：“我们坚信，公司未来不仅在国内市场持续巩固龙头地位，更将在全球智能仓储物流的竞争版图中，占得一席具有中鼎辨识度的战略高地。将以技术实力为锚，以服务网络为翼，让‘中鼎方案’成为全球新能源产业仓储物流体系中的关键一极。”

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