6月13日消息，小米汽车科技有限公司公开了一项名为“固态电池复合电极与制备方法及包含其复合电极的固态电池”的专利，申请公布号为CN120149317A，申请公布日为2025年6月13日，申请日为2023年12月12日。

专利摘要显示，本公开涉及一种固态电池复合电极与制备方法及包含其复合电极的固态电池，所述复合电极包括集流体和电极材料层，所述电极材料层沿所述集流体的厚度方向层叠设置于所述集流体上，所述电极材料层包括基质和固态电解质；所述固态电解质沿所述集流体的厚度方向贯通所述电极材料层；所述基质包括电极活性物质、导电剂和粘结剂，所述固态电解质包括聚合物和金属盐。本公开的固态电池复合电极有效缩短了金属离子在厚电极中的传输路径，加快了金属离子在电极之间的传输速率。本公开的固态电池复合电极具有较高的电极载量和倍率性能。

研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国固态电池行业发展白皮书（2025年）》显示，2024年全球固态电池出货量达到5.3GWh，同比大幅增长4.3倍，全部为半固态电池，主要为中国企业生产。

EVTank预计，全固态电池将在2027年实现小规模量产，到2030年将实现较大规模的出货，全球固态电池出货量将达到614.1GWh，其中全固态的比例将接近30%。

海融网声明： 凡本网注明“来源：海融网”的作品或图片，版权均属于海融网。海融网与作品作者联合声明，任何组织、机构未经海融网书面授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。凡本网注明来源非海融网的作品，均转载自其它媒体或合作单位，转载目的在于更好服务用户和读者、传递信息之需，并不代表本网赞同其观点，本网亦不对其真实性负责，持异议者应与原始出处或信源主张权利。特别提醒：本网刊发或转载涉及资本市场或上市公司文章不构成任何投资建议，投资者据此操作，风险自担！