图/Northvolt

近日，外媒报道，沃尔沃汽车将几乎零成本收购瑞典电池制造商Northvolt在NOVO Energy中50%的股份。

资料显示，NOVO Energy是沃尔沃汽车与Northvolt于2021年成立的电池合资企业，双方各持股50%，计划在瑞典西海岸的哥德堡建设一座年产能为50GWh的电池工厂，总投资额达300亿瑞典克朗。

沃尔沃汽车的发言人表示：“此次收购的对价四舍五入为0瑞典克朗，收购金额是作为与Northvolt更大规模和解的一部分进行谈判的，考虑了多种因素。”

据悉，Northvolt成立于2016年，创始人Peter Carlsson为前特斯拉高管，许多欧洲的大型汽车公司持有Northvolt的股份，包括宝马和大众等，曾被视为欧洲建立本土化电池产业链的领跑者。

2024年11月，在努力争取救助资金失败后，Northvolt在美国申请破产保护，是2024年最大的破产案之一。

业内人士分析，Northvolt的破产是“欧洲电池本土化”理想与现实脱节的缩影。其失败不仅源于内部战略冒进和技术管理缺陷，更反映了欧洲在电池产业链中的系统性短板——包括成本控制、规模化生产经验和全球化资源整合能力。

因Northvolt财务状况恶化，无法履行融资义务，导致沃尔沃汽车与Northvolt的合作关系终止。

此前，沃尔沃汽车曾表示，由于Northvolt违反双方股东协议，沃尔沃汽车将行使赎回权，以获得NOVO Energy项目的完全所有权。

有报道称，Northvolt在2024年出现财务问题时，NOVO电池工厂已接近竣工。该工厂原计划于2026年投产，但沃尔沃汽车表示，目前要实现投产目标则需要新的投资者，该公司正在探索利用该工厂的其他机会。

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