图/极狐

3月8日晚，北汽蓝谷（600733）发布公告，拟携手宁德时代（300750）、北京京能科技有限公司（以下简称“京能科技”）及小米汽车科技有限公司（以下简称“小米汽车”）共同成立电芯合资工厂，保证动力电池稳定供应。

消息显示，为保障动力电池稳定供应，支持产业发展需要，北汽蓝谷拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司，该平台公司注册资本3.9亿元，其中北汽蓝谷出资5000万元、占比12.82%，北汽产投出资24000万元、占比61.54%，北京海纳川出资10000万元、占比25.64%。

平台公司将作为管理与投资主体，与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司（以工商部门核准登记为准，以下简称“合资公司”），该合资公司注册资本10亿元，其中平台公司出资39000万元、占比39%，宁德时代出资51000万元、占比51%，京能科技出资5000万元、占比5%，小米汽车出资5000万元、占比5%。合资公司成立后，将在北京投资建设电芯智能制造工厂。

公告显示，北汽产投、北京海纳川为北汽蓝谷的关联方，本次交易构成与关联人共同投资类关联交易。

拟设立的合资公司经营范围包括锂离子电池、动力电池、储能电池的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询等服务，平台公司出资39%，北汽蓝谷穿透出资5%。

北汽蓝谷表示，本次对外投资有利于保障公司动力电池的稳定供应，推动动力电池新产品、新技术优先在公司的整车产品上搭载应用，有利于提升公司产品的市场竞争力，实现公司长期可持续发展。

海融网注意到，近年来，北汽蓝谷在新能源汽车市场投入颇多，但目前公司仍处于亏损状态，此前披露的业绩预告显示，公司2023年预计净利润亏损52亿元-57亿元，扣非后净利润亏损57亿元-62亿元。

北汽蓝谷指出，新能源汽车市场竞争愈发激烈，公司为不断提升综合竞争力，积极开拓市场，锐化品牌形象，提升运营效率，在技术研发、品牌渠道建设等核心能力上持续投入，对公司短期业绩产生一定影响。与此同时，公司产品销量仍处于快速提升期，规模效应暂未显现，导致产品成本阶段性偏高；随着后期新产品的陆续上市，产品结构逐渐丰富，渠道建设进一步完善，公司产品销量及盈利能力有望得到持续改善。

今年2月，北汽蓝谷子公司北汽新能源销售新车1241辆，1-2月累计销售2733辆。

2月19日，北汽蓝谷还表示，与华为智选模式合作下的首款车型计划在今年投放市场，车型定位于高端智能轿车。该车型旨在满足消费者对高品质出行的需求。合作的进展情况将适时对外披露。

值得一提的是，网传消息显示，小米预计将于本月底举行发布会，届时将揭晓SU7的售价，并且会发布即交付。

近日，小米集团董事长雷军对外表示，“我在这里保证，我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成，不让全国的用户失望，把小米汽车做好。”

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