1月11日，中国充电联盟发布2023年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，2023年，我国充电基础设施增量为338.6万台，新能源汽车销量949.5万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长；桩车增量比为1:2.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

充电基础设施整体运行情况方面，2023年，充电基础设施增量为338.6万台，同比上升30.6%。其中公共充电桩增量为92.9万台，同比上升42.7%，随车配建私人充电桩增量为245.8万台，同比上升26.6%。截止2023年12月，全国充电基础设施累计数量为859.6万台，同比增加65%。

公共充电基础设施运行情况方面，2023年12月比11月公共充电桩增加10.0万台，12月同比增长51.7%。截至2023年12月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩272.6万台，其中直流充电桩120.3万台、交流充电桩152.2万台。从2023年1月到2023年12月，月均新增公共充电桩约7.7万台。

公共充电基础设施运营商整体情况方面，截止到2023年12月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营52.3万台、星星充电运营45.1万台、云快充运营44.8万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营15.8万台、蔚景云运营14.1万台、达克云运营12.4万台、深圳车电网运营8.3万台、南方电网运营7.9万台、依威能源运营7.5万台、汇充电运营6.9万台、万城万充运营5.3万台、蔚蓝快充运营4.8万台、万马爱充运营3.2万台、中国普天运营2.8万台。这15家运营商占总量的92.0%，其余的运营商占总量的8.0%。

换电设施整体情况方面，截至2023年12月，中国充电联盟内成员单位总计上报换电站3567座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为：浙江省、广东省、江苏省、北京市、上海市、山东省、吉林省、重庆市、安徽省、湖北省。

主要换电运营商方面，蔚来、奥动、易易互联、协鑫电港、杭州伯坦、安易行、泽清新能源分别运营着2333座、685座、271座、108座、108座、36座和26座换电站。

中国充电联盟预计，2024年新增297.7万台随车配建充电桩，随车配建充电桩保有量达到884.7万台。

2024年，预计新增公共充电桩108.4万台，其中公共直流充电桩52.6万台、公共交流充电桩55.9万台；公共充电桩保有量达到381万台，其中公共直流充电桩172.9万台、公共交流充电桩208.1万台；预计2024年新增公共充电场站6.5万座，公共充电场站保有量达23万座。

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