图片来源：宜昌城发集团

“宜昌城发集团”消息显示，11月18日，新能源船用动力电池包生产线试运营启动仪式在湖北省宜昌市秭归县翻坝物流园举行。根据此前消息，该生产线一期设计产能10万千瓦时/年，相当于13艘“长江三峡1”总电池容量总和。

仪式上，宜昌城发集团与中船七一二研究所、秭归楚元集团签署新能源船用动力电池包共建协议；三峡现代物流与武汉长海船舶、三峡电能、宜昌鑫汇船舶、秭归华星船务签署新能源船用动力电池包采购协议。

新能源船用动力电池包生产线试运营，是中国船舶七一二所与宜昌城发集团、秭归县政府强强联合、精诚合作取得的阶段成果，将加快船舶电力推进系统研发、抢占绿色智能船舶产业新赛道，在长江三峡地区形成技术领先、配套完善、产业绿色、体制健全的绿色智能新能源船舶发展产业集群，共同推动三峡区域新能源船舶产业高质量发展。

值得一提的是，11月8日，宜昌城发所属三峡旅游集团打造的西陵峡“和谐”号平稳驶下船台，顺利下水，标志着第二代新能源船舶成功亮相。

西陵峡“和谐”号为双体客船总长64.698米，船宽15.8米，型深4.1米，设计吃水2.68米，设计航速约23km/h，最大载客量780人。船舶动力系统采用油电混合模式，配置3154.32kWh船用动力电池，纯电工况下续航里程不低于80公里，高峰运营期可使用燃油和电池混合动力，在满足绿色能源运用同时，也解决了纯电池动力船舶续航里程焦虑，游轮设计还配备了光伏系统，实现“有光就有电 有电就能储”的光能电能转换。

宜昌城发集团表示，从船舶制造到动力电池生产，一个月之间，宜昌城发绿色智能船舶产业要素快速集聚、串点成链，推动绿色智能船舶产业链布局优化和价值提升。

海融网声明： 凡本网注明“来源：海融网”的作品或图片，版权均属于海融网。海融网与作品作者联合声明，任何组织、机构未经海融网书面授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。凡本网注明来源非海融网的作品，均转载自其它媒体或合作单位，转载目的在于更好服务用户和读者、传递信息之需，并不代表本网赞同其观点，本网亦不对其真实性负责，持异议者应与原始出处或信源主张权利。特别提醒：本网刊发或转载涉及资本市场或上市公司文章不构成任何投资建议，投资者据此操作，风险自担！