此前，“十四五”国家重点研发计划把“低成本长寿命锰基储能锂离子电池”列为“储能与智能电网技术”重点专项项目。如何在材料性能与成本上实现极致平衡，成为磷酸锰铁锂企业亟待科技攻关的重要任务。

磷酸锰铁锂：三元材料的“好伴侣”

更高能量密度与更高安全性能的磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂的迭代产品，可同时弥补磷酸铁锂和三元材料的短板，正加快进度实现终端市场应用及推进产业化。通过锰的引入实现电化学窗口改变，材料平均电压提升至4.1V，能量密度较磷酸铁锂提升20%。

虽然当前磷酸锰铁锂仍处于市场应用过渡阶段，其机理性研究及纯用方案未完全达到三元材料、磷酸铁锂的水平，但其高电压平台可实现与三元材料及锰酸锂材料掺混使用，极大的改进其安全性、低温性能及循环性能，为磷酸锰铁锂材料推进市场应用博得一席之地，其中高镍+磷酸锰铁锂不仅在综合性能上远超大部分中、低镍产品，其成本优势体现的更加明显。

容百科技（688005）控股子公司斯科兰德专注LMFP细分领域，积极引领锂电池正极材料行业技术和产品创新，开辟动力电池正极材料滑板式设计的“第三条赛道”。斯科兰德总经理李积刚曾表示，“行业以前多采用与5系三元材料复合的方式，获容百科技持股后，斯科兰德陆续推出与6系、8系三元复合的产品。根据实验室数据，锰铁锂与8系三元复合后的能量密度与5系三元相近，不仅循环寿命提升近30%，成本也降低了30%，同时安全性能大大改善。磷酸锰铁锂是升级版的磷酸铁锂，也是三元材料的‘好伴侣’。磷酸锰铁锂的兴起，将弱化磷酸盐系材料与三元材料的‘对立’，将彼此的优势互相融合。未来，客户将根据实际的终端使用场景，灵活决定锰元素的掺杂比例，更加精确地实现材料性能的定制。”

磷酸锰铁锂产能升级扩建正加速推进

去年7月，容百科技发布了四款磷酸锰铁锂产品，均是与高镍三元混掺使用，磷酸锰铁锂材料混合比例从5%~95%不等，电池能量密度在210Wh/kg~270Wh/kg不等。同期，公司收购了在磷酸锰铁锂细分赛道的代表企业斯科兰德。斯科兰德2022年的产能规模为6200吨/年。2023年一季度以来，磷酸锰铁锂产品在主要客户开发方面已取得积极进展，掺混型、低成本型、长循环型及高倍率型产品等测评效果良好，出货量实现稳步提升。现有产能完成提升改造并通过多家客户认证，做好为动力客户供货准备。同时，公司正加快开展新产线的工程质量提升和智能化升级设计，从而满足动力电池客户的供货需求。

在磷酸锰铁锂领域，容百科技作为目前唯一实现磷酸锰铁锂正极材料大规模量产的企业，下游开发进度行业领先，采用特殊的包覆技术，产品循环性能在行业内得到好评，实现千吨级别出货，目前公司有改进款高压实产品，在行业中亦处于领先水平。

此前，容百科技与亿纬锂能达成战略合作。根据《协议》，双方将在电池和材料领域展开战略合作，包括在磷酸锰铁锂正极材料领域进行产品开发、技术开发、市场和供应链开发等全方位合作。该合作协议的签署代表了客户对公司磷酸锰铁锂正极材料及相关技术水平的高度认可，以及对公司率先在海外[与美国签订自由贸易协定（FTA）的国家]建立生产基地并实现量产，且在产品开发、工程建设、产能规模、供应链开发、客户响应速度等方面具备综合竞争优势的充分肯定。

不仅如此，在刚刚落幕的CIBF2023国际电池展，容百科技控股子公司斯科兰德特别展出公司自主创新的磷酸盐正极材料——M6P。M6P产品搭配全球最成熟的磷酸锰铁锂材料与容百最优的高镍三元材料，具有高安全、低成本、长循环、高电压、高容量、超低温六大性能优势，真正实现了磷酸盐正极材料的产品和技术的重大突破，受到业界的高度关注。继2022年在两轮车、3C数码市场成功量产应用后，2023年再次实现动力产品、家庭储能产品的量产化进程。

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