乘联分会秘书长崔东树：2026年年初新能源电池需求将环比今年4季度大幅下降

乘联分会秘书长崔东树发文表示，展望2026年，年初的国内新能源锂电池需求将环比今年4季度大幅下降，电池生产企业预计将减产休假对应需求波动。其原因：首先是2026年初的新能源乘用车受到车购税的政策调整，年初销量环比4季度下降至少30%；其次是新能源的商用车在年末抢补贴和抢免税冲刺后，年初必然面临环比大幅下降；第三是新能源乘用车的出口仍会在2026年初较好，但对独立电池供应商的电池需求拉动不大；第四是美国储能需求对国内电池出口基本没有明显拉动，2025年出口美国电池剧烈下降，美国AI的储能需求对国内没啥拉动；第五是国内储能的招标价格大幅低于300元/度，价格上涨的需求必然疲软，而车用电池也不能为储能亏损分担成本。

蔚来加密补能网络 与能源企业合作建设365座换电站

12月28日，蔚来与中国石化销售股份有限公司合作的第292座换电站正式投入运营。蔚来方面表示，这是双方长期战略协同进入规模化、常态化新阶段的标志。截至目前，蔚来已经与石油公司在全国范围内合作建设了356座换电站。

宁德时代：明年钠电池将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用

12月28日，宁德时代（300750）供应商大会在福建宁德举行。宁德时代称，2026年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池，有望形成“钠锂双星闪耀”的新趋势。

零跑朱江明：希望零跑在下一个十年成为值得尊敬的世界级智能电动车企

12月28日晚，在零跑成立十周年发布会上，零跑汽车（09863）创始人、董事长兼CEO朱江明表示，希望在下一个十年，零跑实现年销400万辆，成为值得尊敬的世界级智能电动车企。此前，公司宣布在2026年的销量目标为100万辆（2025年是50万—60万辆）。朱江明表示，未来“不能再以‘新势力’自居，而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己”。

五矿资源：Khoemacau铜矿扩建项目获批

12月29日，五矿资源（01208）公告，已批准博茨瓦纳Khoemacau铜矿的重大扩建项目的可行性研究，并正式启动建设。该项目旨在将年产能提升至13万吨铜精矿含铜，并使伴生银的年产量超过400万盎司。

此次扩建将使矿山总选矿能力提升至超过800万吨/年。项目的总资本支出预计约为9亿美元（包含2026年前的相关支出）。该扩建项目预计将于2028年上半年产出首批铜精矿。

零跑汽车：拟向一汽股权发行内资股 筹资37.44亿元

12月29日，零跑汽车（09863）公告，12月28日，公司与一汽股权订立内资股认购协议，据此，按内资股认购协议所载条款并在内资股认购协议所载条件的规限下，公司已有条件同意发行7483.22万股内资股，而一汽股权已有条件同意认购7483.22万股内资股，内资股每股人民币50.03元（相当于港元55.29元）。内资股认购股份将根据一般授权发行。

内资股认购事项的所得款项总额将合共为人民币37.44亿元（相当于约41.38亿港元），其中，约50%或人民币18.72亿元将用于研发投入；约25%或人民币9.36亿元将用于补充营运资金及一般公司用途；约25%或人民币9.36亿元将用于扩大销售及服务网络并增强品牌知名度。

能辉科技：海外储能市场已取得战略突破和项目落地

12月26日，能辉科技（30104）在机构调研时表示，近年来，公司不断升级海外储能系列产品，发展当地代理商和搭建销售渠道，主要聚焦欧洲、中东等海外市场，重点布局海外大型储能、工商业储能和光储微网。公司研发的一体化液冷储能系统机柜NE233L、NE261L、N20HC5000系列，具备智能化互联、定制化情景适配、易于安装和维护等多个优点。公司已在荷兰阿姆斯特丹设立子公司。公司海外储能市场已取得战略突破和项目落地。公司于2025年11月签署了“350MWh储能框架合同”，落地第一批订单并收到预付款，公司后续将交付液冷储能柜、PCS、EMS等产品。

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