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【早知道】恩捷股份:停牌!筹划收购青岛中科华联100%股权 电动自行车强制性新国标12月1日起实施

【早知道】恩捷股份:停牌!筹划收购青岛中科华联100%股权 电动自行车强制性新国标12月1日起实施

恩捷股份:停牌!筹划收购青岛中科华联100%股权

11月30日,恩捷股份(002812)发布公告称,公司正在筹划发行股份购买青岛中科华联新材料股份有限公司100%股权并募集配套资金。因有关事项尚存不确定性,公司股票自2025年12月1日开市时起开始停牌。公告称,公司预计在不超过10个交易日的时间内披露本次交易方案,即在2025年12月15日前按照《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第26号——上市公司重大资产重组》的要求披露相关信息。若公司未能在上述期限内召开董事会审议并披露交易方案,公司证券最晚将于2025年12月15日开市起复牌并终止筹划相关事项,同时披露停牌期间筹划事项的主要工作、事项进展、对公司的影响以及后续安排等事项,充分提示相关事项的风险和不确定性,并承诺自披露相关公告之日起至少1个月内不再筹划重大资产重组事项。

10月13日,由EVTank、海融网(hirohida.com)、电池网(itdcw.com)、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的“2025年中国锂电池行业隔膜年度竞争力品牌榜单”显示,蓝科途上榜。数据和资料显示,青岛蓝科途膜材料有限公司由青岛中科华联新材料股份有限公司投资建设,目前拥有山东青岛和山西运城、安徽蚌埠三大基地,主要生产湿法隔膜,客户涵盖宁德时代等。截至2024年底,公司隔膜总产能约15亿㎡,随着宜宾,遂宁基地陆续投产,2025年总产能预计将达到30亿㎡。2024年,公司隔膜出货量5.2亿㎡,2025年上半年,锂电隔膜出货量约3.5亿㎡。

深圳研一:硫化物固态电解质量产 年设计产能达500吨

近日,深圳市研一新材料有限责任公司对外宣布,其自主研发的硫化物固态电解质已实现大批量稳定生产,首条产线设计产能达500吨/年,这标志着研一新材料在全固态电池核心材料领域实现从技术突破迈向商业化供应的关键一步。

中国科学院团队:选择锂-硼合金体系 骨架结构创造锂扩散通道

近日,中国科学院物理研究所、北京凝聚态物理国家研究中心的研究团队,近期发表的两项研究成果,为破解这一难题提供了创新方案。该团队通过设计“拓扑强化负极”和“动态自适应界面”,让全固态锂电池在几乎零外压的条件下实现了稳定循环,为这一前沿技术的实用化铺平了道路。据悉,该研究团队选择了锂-硼合金体系来实现这一设想,他们制备的拓扑强化负极由三维纤维状Li5B4骨架和约60%的“自由”金属锂相组成。Li5B4骨架形成了一个连续的三维网络,纤维直径在100-400纳米之间,这种精细的骨架结构不仅提供了优异的机械支撑,更重要的是创造了快速的锂扩散通道。

多氟多:开发出适用固态电池新型含氟高分子聚合物电解质

11月29日,多氟多(002407)在投资者互动平台表示,公司已布局聚合物/凝胶固态电池体系,开发出适用于固态电池的新型含氟高分子聚合物电解质,依托公司现有电池产线,已具备生产装车能力。

12月1日起,电动自行车强制性新国标实施

12月1日起,电动自行车强制性新国标(GB 17761-2024)全面落地实施,届时旧版标准电动自行车将被全面禁止销售。新国标明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%,关键部件如鞍座、电池盒采用高阻燃材料,挡泥板升级为铝镁合金,还对不同类别非金属部件分别规定了防火阻燃指标;新国标还规定电动自行车需配备耐高温的整车编码和铭牌,火灾后可识别身份,便于溯源调查、车辆防盗追踪和状态监测等;新国标要求用于经营性活动的车辆强制安装北斗模块,其他车辆设计预留接口,由消费者选配。如何选购合规的新国标电动自行车成为消费者关注的焦点,在此提醒消费者,选购时应认准三个“身份证明”:CCC认证标志、产品合格证、证书有效性。


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