近日，天津大学科研团队与合作者突破现有传统锂离子电池在能量密度和应用性能上的瓶颈，研制出了能量密度超过600Wh/Kg的软包电芯和480Wh/Kg的模组电池，其性能指标比现有锂离子电池的能量密度和续航能力直接提高了2-3倍。锂金属电池因具备远高于传统锂离子电池的理论能量密度，被视为解决现有电池性能瓶颈和续航能力的新一代电池技术。但目前其电解液设计难以同时兼顾电池能量输出和循环寿命的提升要求。经过数年科技创新和技术攻关，该团队首创高能金属锂电池电解液“离域化”设计理念，打破了传统电解液设计对主导溶剂化结构的依赖，实现了能量密度与综合性能的双提升，相关研究成果于8月13日发表于国际学术期刊《自然》上。

目前，依托天津大学国家储能技术产教融合创新平台和贵金属功能材料全国重点实验室等国家级平台，团队正积极推进相关成果的技术转化和应用验证，已建设高能金属锂电池中试生产线，成功应用于我国三款型号微型全电无人飞行器，比现有电池的续航时间提高了2.8倍。

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