蜂巢能源有效专利多达4283项 自主研发正极...
蜂巢能源科技(马鞍山)有限公司申报的“一种正极材料及其制备方法和锂离子电池”发明专利获得“安徽省专利金奖”。
蜂巢能源科技(马鞍山)有限公司申报的“一种正极材料及其制备方法和锂离子电池”发明专利获得“安徽省专利金奖”。
豹5所搭载的DMO超级混动越野平台,由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成,它将为整车带来越野最需要的可靠性和强悍动力...
在推出4C麒麟电池之后,宁德时代再次突破磷酸铁锂材料体系的性能边界,推出全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行,开创性地实现超...
搭载CTB电池车身一体化技术的比亚迪海豹在TOP Safety双面侧柱碰试验中,挑战了主驾驶侧柱碰试验,副驾驶后排侧柱碰试验...
相比于“全固态”电池,“近乎固态”可能是最具可行性的固态电池发展策略。少量液体界面添加剂可以降低电极内部阻抗、缓解接触失效、...
中科院过程工程所研究员赵君梅联合物理所研究员胡勇胜,从晶体结构上解释了富锰基NASICON型正极的电压滞后原因,并探索出克服...
近日,蜂巢能源基于下游整车厂客户要求,联合中汽研对龙鳞甲电池开展了热扩散测试,电池整包最终顺利通过热扩散测试。
部分锂电头部公司早在数年前就以“复合集流体”概念联合材料厂商进行大量的技术开发与应用开发。而由头部企业的一些调研中发现基材并...
在磷酸锰铁锂领域,容百科技作为目前唯一实现磷酸锰铁锂正极材料大规模量产的企业,下游开发进度行业领先,采用特殊的包覆技术,产品...
丰田碳中和研发中心的总裁海田敬二说,丰田已经开发出了提高电池耐久性的方法,并可以制造出续航里程为1200公里的固态电池,充电...