6月全球量产!楚能472Ah+6.28MWh...
通过“技术复用+产能共享”,楚能472Ah电池实现对现有材料供应体系与工艺产能的有效兼容,最大程度利用成熟可靠的工艺体系确保...
通过“技术复用+产能共享”,楚能472Ah电池实现对现有材料供应体系与工艺产能的有效兼容,最大程度利用成熟可靠的工艺体系确保...
通过切实推进此次战略调整,Honda力争2030年四轮电动化销量达到现有规模的360万辆以上,其中作为主力产品的混合动力车型...
在研发领域,比亚迪欧洲总部将首先聚焦智能辅助驾驶技术与下一代汽车电气化技术的深入研究。
NOVO Energy宣布,将通过降低成本和开展组织架构调整来重塑业务规模,此次调整预计将导致约50%的员工被裁。
该项目NCM规划产能20万吨/年,LFP/LMFP规划产能30万吨/年。其中,首期NCM产能6万吨/年。
该电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔,预计2026年动工,2027年投产,年处理能力超2万吨。
比亚迪于2025年正式落户柬埔寨,在西哈努克港经济特区内投资建厂,工厂占地面积达12公顷,总投资额约为3200万美元(折合人...
当地时间4月23日,印尼能源和矿产资源部部长巴利尔·拉哈达利亚表示,中国浙江华友钴业将取代韩国LGES,成为印尼重大动力电池...
印尼锂源项目自2021年启动以来便备受瞩目,一期3万吨磷酸铁锂产线于2024年建成投产,并于2025年1月实现首批产品出货,...
LGES已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾的电动汽车电池制造项目。