图片来源：SK On

近日，SK Innovation旗下子公司SK On表示，已与福特达成协议，终止双方的合资企业，两家公司将对资产进行分割。

根据双方达成的协议，合资企业旗下的生产设施将由两家公司各自独立持有并运营，具体为福特旗下一家子公司将全资控股肯塔基州的电池工厂，而田纳西州的电池工厂则由SK On全资所有并负责运营。

据悉，2022年，SK On和福特曾宣布投资114亿美元，在美国建立合资电池工厂。

韩国研究机构SNE Research数据显示，2025年1-10月，全球动力电池装车量达933.5GWh，同比增长35.2%。其中，SK On装车量37.7GWh，同比增长19.3%，在三家韩系电池公司中增幅最高，市场份额微降至4.0%，排名第6位。

海融网注意到，除终止美国电池合资企业外，SK On还与亿纬锂能股权置换。11月19日，亿纬锂能（300014）发布公告，公司董事会审议通过了《关于股权置换的议案》，亿纬锂能将全资控股亿纬集能，退出SK新能源。

具体来看，亿纬锂能公司子公司亿纬动力的子公司亿纬动力香港拟将持有的参股公司SK新能源30%的股权与SK On持有的亿纬动力的子公司亿纬集能49%的股权进行股权置换，SK On将其持有亿纬集能4.2%、44.8%股权分别转让给亿纬动力及亿纬动力香港。

置换后，亿纬动力香港不再持有SK新能源的股权，同时亿纬动力持有的亿纬集能股权由51%增加到55.2%，亿纬动力香港持有亿纬集能44.8%股权，公司间接持有亿纬集能100%的股权。

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