9月14日晚，欣旺达（300207）发布公告，控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称“欣旺达汽车电池”）为进一步拓宽融资渠道，满足动力电池业务拓展的资金需求，已分别与天津和谐海河股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“天津和谐”）、中信证券投资有限公司（以下简称“中信投资”）、海宁长宏医疗产业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“海宁长宏”）签署了《可转债协议》，向上述各方进行可转债借款。

根据协议，天津和谐、中信投资、海宁长宏将作为出资方分别向欣旺达汽车电池提供4亿元、3亿元、1亿元人民币的可转债借款，用于欣旺达汽车电池日常运营资金。

公告显示，欣旺达汽车电池成立于2014年10月29日，许可经营项目包括锂离子电池、材料、充电器、电动汽车电池模组等。2020年，欣旺达汽车电池实现营收4.75亿，净利润亏损3.24亿；今年上半年，欣旺达汽车电池实现营收5.61亿，净利润亏损1.64亿。

虽然持续亏损，但海融网注意到，欣旺达于8月8日还发布公告，同意欣瑞宏盛、前海汉龙、欣瑞宏睿以及天津和谐将以货币方式合计出资7.5亿元认购欣旺达汽车电池新增注册资本7.5亿元。本次增资完成后，欣旺达汽车电池的注册资本将由36.4亿元增至43.9亿元。

8月8日，欣旺达还宣布，公司同意欣旺达汽车电池与南昌经济技术开发区管理委员会在南昌经开委辖区内投资建设欣旺达南昌动力电池生产基地项目，并由南昌经开委平台公司与欣旺达汽车电池共同出资成立南昌市欣旺达新能源有限公司（简称“南昌欣旺达”）。双方拟签署《项目投资协议》，项目计划总投入人民币约200亿元，分四期投入，第一期投入16亿元。欣旺达汽车电池是南昌欣旺达的控股股东。

此外，8月份，欣旺达还与吉利集团、浙江吉润宣布，三方共同成立合资公司山东吉利欣旺达动力电池有限公司落户枣庄市。据悉，该公司总投资约50亿元，占地面积约451亩，达产后预计实现年产能80万套混合动力电池，年产值60亿元。

平安证券8月31日研报分析称，2025年全球动力电池行业将正式进入TWh时代，海外主流车企率先打破原有供应格局，通过合资、入股、签订长协等方式与国内的二线电池厂商进行更加深入的绑定，具备技术研发以及产能规模优势的企业有望得到海外客户的认可和订单机会。欣旺达动力电池业务具备以下优势：1、拥有现金牛业务为动力电池“输血”；2、具备消费电池领域长期的技术积累；3、核心团队来自于全球消费电池龙头企业，研发支出、研发人员占比高于同行。公司规划动力电池产能超过80GWh，预计2021年年末产能达到10GWh，与雷诺日产、东风、吉利、广汽、五菱等国内外主机厂达成定点合作协议，随着客户车型的陆续放量，动力电池出货量有望实现爆发式增长，公司动力类业务将成为下一个增长极。

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