智能氢电第二代MIRAI氢燃料电池车 图片来源：丰田汽车

据外媒报道，丰田汽车CTO中岛裕树7月11日表示，丰田汽车将重点在欧洲和中国销售氢动力卡车和轿车，并计划到2030年销售20万辆此类汽车。

中岛裕树称，通过重点关注氢产量和需求量较高的中国和欧洲，丰田的目标是降低成本。

据悉，这是丰田自本月成立独立的氢业务部门以来的首次战略更新，该部门旨在将燃料电池技术的应用扩大到更广泛的领域，包括工业发电和商用卡车。

资料显示，早在1992年，丰田就开始致力于氢能技术研发，2014年全球上市首批量产的氢燃料电池车第一代MIRAI。2020年第二代MIRAI氢燃料电池车焕新面世。

不过，2022年，丰田燃料电池汽车销量仅为3900多辆，不到其全球约950万辆销量的1%。　　

此外，7月12日，海马汽车（000572）在互动平台表示，该公司搭载丰田电推系统的氢能汽车功能样车已试制下线，计划于2023年四季度开展小批量示范运营。

今年3月24日，丰田中国与海马汽车签署战略合作框架协议，将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作。　　

根据协议内容，双方将在海马品牌的车型上搭载运用包括丰田氢燃料电池汽车第二代MIRAI使用的电堆在内的成熟部件及系统。此次是丰田第一次向中国乘用车厂商供应氢燃料电池系统，搭载该系统的车型计划年内在海南岛投入示范运营，并逐步扩大规模。

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