图/理想汽车

6月17日，理想汽车举行了第40万辆整车正式下线仪式。据悉，理想汽车于2021年10月下线第10万辆车；2022年8月，第20万辆车下线；2023年3月，累计交付超过30万辆。

据理想汽车此前发布的数据，5月，理想汽车共交付新车28,277辆，同比增长146%。至此，理想汽车已连续三个月交付超2万辆，同时理想L7连续两个月交付量破万。

6月13日，理想汽车官方微信公众号发文称，在刚刚过去的2023年第24周（6.05-6.11），理想汽车的周销量再创新高，达到了0.84万辆，远超其他新势力品牌，也超过了榜单中第二、三、四名的销量总和。截至6月11日，理想汽车6月销量已达1.19万辆。

6月17日，理想汽车还发布了800V高压平台5C电池，充电峰值功率超过500kw，9分30秒充400公里，充电22分钟续航600公里；5C快充采用低内阻电芯，产热降低30%。

此外，理想还推出自动充电机器人，支持自动插枪、自动充电、自动结算、自动驶出。

根据理想的规划，今年年底，公司将建设完成超过300个超级充电站，2025年超过3000个。

值得注意的是，日前，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第372批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中，“北京理想汽车有限公司”在列，意味着理想汽车北京工厂获得纯电/增程乘用车生产资质。

公开资料显示，理想汽车北京工厂于2021年10月正式开工建设，投资超过75亿元，年产能达10万辆，由原北京现代一工厂改造，计划在今年内正式投产，主要生产纯电和增程式电动乘用车。

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